Das Unterstützungskomitee für die General Aviation am EuroAirport Basel-Mulhouse hat nach eigenen Angaben ein Dossier für die Entwicklung und den Betrieb einer neuen Fläche im Südwesten des Flughafens eingereicht. Dort soll die Leichtaviatik mit Flugzeugen bis 5,7 Tonnen langfristig angesiedelt werden.

Der Schritt steht im Zusammenhang mit dem Beschluss des Verwaltungsrats des EuroAirport aus dem Sommer 2025, die General-Aviation-Zone Nord Ende 2026 aufzuheben. Gegen diesen Entscheid richtet sich eine im April 2026 gestartete Petition. Das Komitee fordert, die Bedeutung der General Aviation für Flugbetrieb, Ausbildung und regionale Luftfahrt zu berücksichtigen.

Für das neue Vorhaben wurde laut Unterstützungskomitee eine Aktiengesellschaft gegründet. Im Mittelpunkt des Konzepts stehen Flugschulen, Ausbildungsorganisationen sowie die Nachwuchsförderung. Diese Einrichtungen sollen auch künftig am EuroAirport tätig sein können.

Nach Darstellung des Komitees hängt die Umsetzung von der Unterstützung des Flughafens sowie von wirtschaftlich und betrieblich tragfähigen Rahmenbedingungen ab. Eine Einigung über den neuen Standort oder dessen Betrieb ist damit noch nicht bekannt.

Die Petition „General Aviation am EuroAirport (Flughafen Basel-Mulhouse) retten“ richtete sich zum Zeitpunkt der Recherche am 17. September 2026 an den Verwaltungsrat des EuroAirport. Sie verzeichnete 1.955 Unterschriften bei einem Ziel von 5.000; die Sammlung soll am 30. September 2026 enden.