Motorstunden: 133 (98 seit Grundüberholung) Anzahl der Sitze: 1 E-Variometer: LX Era Funk/Radio: Becker AR 6201 Flarm: Baujahr/Year of construction: 1990 Hänger/Trailer: Spindelberger COPRA Spannweite/Wingspread: 15 Zuladung: 111 kg ARC bis/until: 04/2025 Werknummer/Serial Number: 24825 767 Starts 1835 Stunden große und kleine Winglets max Zuladung:111 kg nur privat geflogen, bruch- und unfallfrei L-Akte, Flug- und Wartungshandbuch sind vollständig und aktuell Rechner LX ERA Flarm mit 2x digitaler Anzeige/Display und Traffic erster Lack 6,5/10 Motorsteuerung ILEC TAZ-24 Zusatztank in der Fläche Winter Standardinstrumentierung (Fahrtmesser, Höhenmesser, Variometer, Kompass) Avionik 1x LiFePo4 12V 10Ah Motor Batterie 2x BleiGel 10Ah 2x Haubenbezüge (Sonnenschutz + Clouddancers Haubenbezug für draußen) Koffer mit Ersatzteilen und Zubehör, Flächenstütze, Flächenrad, Kuller Wassersäcke & abgelaufener Fallschirm Zugstange,elektrische Betankungsanlage, Schlauch, 2x Kanister 2x Ladegerät Motorbatterie,1x Ladegerät LiFePO Anhänger Cobra SpindelbergerDer Anhänger hat zum Batterieladen einen 230€ CEE Ladestecker (außen) Anhänger mit Flugzeug stand ganzjährig in der Halle Neulackierung Motorraum 2021 Das Flugzeug hat keinen Wartungsstau Ready to fly Standort:56333 Winnigen (EDRK) >> Video

Ich verkaufe meinen 2017 komplett lackierten Cirrus 18m. BJ. 1969, Flugzeit 3906 h (erweiterbar auf 12.000h) / 2543 Starts. Werk – Nr. 056 (Schempp – Hirth). Die exzellente und top gepflegte Lack - Oberfläche ermöglicht das beste Gleiten von 39 voll auszufliegen. Durch seine langen, weichen TF kann auch sehr schwache Thermik gut genutzt werden, er hat sehr gute Steigflugleistungen und fliegt sich auch für Piloten kurz nach der Lizenz sehr einfach, entspannt und angenehm. Das Cockpit ist sehr geräumig, hinter den TF - Holmen befindet sich ein Gepäckraum mit ausreichend Stauraum (z.B. für Wandersegelflug). Zur Landung kann der Bremsschirm von 1,30 m Durchmesser (beide Seile 2017 erneuert) zusätzlich ausgefahren werden, wodurch das Eigensinken ergänzend zu den Landeklappen und dem Slip (fliegt sich sehr stabil) angenehm vergrößert wird. Die Mitnahme von Wasserballast ist möglich. Der Cirrus ist in einem sehr guten und gepflegten Zustand. Jahreswartung wurde 12 / 2023 erfolgreich abgeschlossen. Das Flugzeug ist seit 1995 im Privatbesitz. Der Funk wurde auf 8,33MHz umgerüstet und ein Flarm eingebaut. # E – Vario SB8 mit Sollfahrtrechner ILEC Bayreuth # 2008 Einbau Sitzwanne Discus 2c # 2017 Komplettlackierung von LTB + TF Endräder # 2020 L´Hotelier-Verschlüsse neu # 12 / 2023 Anschnallgurte neu # Installation für Mückenputzer vormontiert # Allwettervollbezüge 7 – teilig komplett von MIRO # Spornkuller Eigenbau, passende Schleppstange vorhanden # Flächenstützrad von Streckenflugshop.at # Mindestzuladung 75 kg, Maximal 97 kg, Leergewicht 303 kg, Wägebericht von 12 / 2021 # Keine Bugkupplung, nur Schwerpunktkupplung, im F – Schlepp sehr gut zu fliegen Bei Fragen bitte jederzeit melden unter E -Mail: harleh007@web.de Überzeuge Dich selbst - Flugzeug kann bei ernsthaftem Interesse gerne in Riesa – Canitz besichtigt werden. # Anhänger: Ottenbacher BJ. 1969, max. 750 kg - TÜV bis Mai 2026 - Umbau der Aufnahmen für die SF – Teile und Neubeplankung 12 / 2007 - 2019 Anbau stabiles Schwerlastrad, Überholung Bremsanlage und Elektrik, neue Achse komplett - 2020 Hänger komplett neu lackiert (2x Grund-, 2x Decklack). Preis: EUR 15'000.- Kontakt: Harald Lehmann eMail: harleh007@web.de

Baujahr 1980 1'948 h 1.753 Starts Vario SDI C4 Competition, Flarm, Bohli Kompass, Com Becker AR 6201, LiFePo Zackenbänder Innenausstattung Leder Haube in sehr gutem Zustand, Gasdämpfer neu Zuladung 95 kg E= 37,5, Index 100 Wasserballast 90 Liter ARC 11/24 oder neu bei Kauf Anhänger mit neuer Bremsachse 2022, HU 10/2025. Guter Zustand, war immer in der Halle. Preis: EUR 14'900.-- Kontakt: Herbert Lehner eMail: herbert.a.lehner@t-online.de Tel.-Nr.: +49 872 1913 721

Datenblatt DG 300 – D-3398 - Kennzeichen D - 3398 - WBK 2M - Starts 1’200 - Stunden 2’100 - Baujahr 1995 - Serien-Nr: 3E454C78 - Zuladung 125 kg - ARC 07 / 2025 - Instrumente vollinstrumentiert, Funk (Becker AR 6201), LX Rechner 8080, Flarm (LXV _ FM-437) Sonstige Details - Anhänger - Winglets - Bug-Kupplung - Fallschirm (abgelaufen) - Service Vertrag mit DG vorhanden - Juli 2024 Pflege und Wartung und teilweise Lackierung in einem Service Betrieb. - TMs: alle TMs sind durchgeführt - Clubversion - Keine Wassertanks Preis: EUR 35'000.-- Kontakt: Arno Breitenfeld eMail: arno.breitenfeld@gmail.com

Well-kept and maintained Schempp-Hirth Std. Cirrus WL only privately owned Complete System, ready for immediate use, succesful competition glider!! Year of construction: 1972 Serial number: 210 Starts/Hours: 890 / 2660 Weight: 246 kg ARC till: 04/2025 • Orgininal paint, topwing repainted by Guntert and Kohlmetz including mounting of the winglets. • Blue tinted canopy • Rudders sealed with Teflon and Mylar tape • Integral tanks with 60L of capacity • CG hook • Rittner airbrakes • Hotellier rudder und airbrake mountings • HK-Avionics Electric bugwiper system with Flexi bugwipers from Prika & Storka. Instruments: • Basic instruments Winter 80mm • LX900 with LXNav-Connect connected with Flarm, Remote Stick control (2015) (optinal) • Sage Vario CV80mm • Radio: KTR2 (2015) • Flarmview 57mm (2015) • Transponder: Garrecht VT-01 (2016) (optinal) Equipment: • 2x LFP12-10 12,8V 10Ah Battery • Canopy cover • Transport wheel Trailer: • GFK- Cobra trailer • Spare wheel Glider price including instruments (winter), radio, Flarm, LFP Batteries, wing support, canopy cover: EUR 19.000.- Optional: • LX9000 + Remote stick EUR 2500.- • Transponder EUR 1500.- • One man rigging system (IMI): EUR 600.- • Drawbar, Wingtip wheel. 400.- Contact: Philippe Hendriks eMail: Philippe.m.hendriks@gmail.com

Verkaufe grundüberholten Pilatus B4 PC11AF. Grundinstrumentiert, kein Funk. Kontakt: Dietmar Poll Tel.: +49 664 831 53 69 eMail: dpoll@gmx.net

Im sellign my beloved #46 Time: 4240 Starts: 1210 Year: 1972 Max cabin weight: 105kg ARC: 2025/3/28 Instruments: as on picture Trailer: Costable Ground handeling: tail and wing dolly and tow bar Paint: 06/2010 Price: € 11'990.- Contact: Dávid Zih eMail: dasco666@gmail.com

15m-Aussenflügel für Discus-2c/2cT zu verkaufen. Baujahr 2010, kaum geflogen. VHB 9'000 EUR

Serial number 34, built in 1999 Registered in Norway: LN-GSS ARC valid until May 2023 2300 hrs, 615 landings Engine 43 hrs The glider is in nice condition. 18 m / 15 meter tips. The glider was refinished in 2018 with Gelcoat. Leather interior with detachable side pockets. 15 m tips have not been refinished – OK condition Equipment: - Speedometer Winter 6 FMS 421 - Altimeter Winter 4 FGH 10 411 - Variometer Winter 5 StvM 5 - Compass C-2300 - El vario: ClearNav with 2x displays and remote stick control - Radio KRT2-S (new 2022) - Flarm CORE with the display on the panel - K6-team muliplexer (Flarm / ClearNav) - Tail dolly Batteries: - 1x 14 Ah engine/avionic - 2x 7 Ah avionic - 1x 4 Ah fin battery avionic - All batteries are selectable via a rotary switch in the panel Two chargers Fuel filling hoses and fuel can The cobra trailer is in very good condition. Trailer has solar charge for avionic batteries Price € 126'000.-, Open to offers. Options also for sale with glider: – Jaxida Covers (2004) €450 – Tow out gear and wing dolly € 650 – Tie down kit (straps and plugs) € 250 Contact: Lars Rune Bjornevik eMail: lars.rune.bjornevik@gmail.com Phone: +47 9078 5027

Ich verkaufe meinen 2017 komplett lackierten Cirrus 18m. BJ. 1969, Flugzeit 3906 h (erweiterbar auf 12.000h) / 2543 Starts. Werk – Nr. 056 (Schempp – Hirth). Die exzellente und top gepflegte Lack - Oberfläche ermöglicht das beste Gleiten von 39 voll auszufliegen. Durch seine langen, weichen TF kann auch sehr schwache Thermik gut genutzt werden, er hat sehr gute Steigflugleistungen und fliegt sich auch für Piloten kurz nach der Lizenz sehr einfach, entspannt und angenehm. Das Cockpit ist sehr geräumig, hinter den TF - Holmen befindet sich ein Gepäckraum mit ausreichend Stauraum (z.B. für Wandersegelflug). Zur Landung kann der Bremsschirm von 1,30 m Durchmesser (beide Seile 2017 erneuert) zusätzlich ausgefahren werden, wodurch das Eigensinken ergänzend zu den Landeklappen und dem Slip (fliegt sich sehr stabil) angenehm vergrößert wird. Die Mitnahme von Wasserballast ist möglich. Der Cirrus ist in einem sehr guten und gepflegten Zustand. Jahreswartung wurde 12 / 2023 erfolgreich abgeschlossen. Das Flugzeug ist seit 1995 im Privatbesitz. Der Funk wurde auf 8,33MHz umgerüstet und ein Flarm eingebaut. # E – Vario SB8 mit Sollfahrtrechner ILEC Bayreuth # 2008 Einbau Sitzwanne Discus 2c # 2017 Komplettlackierung von LTB + TF Endräder # 2020 L´Hotelier-Verschlüsse neu # 12 / 2023 Anschnallgurte neu # Installation für Mückenputzer vormontiert # Allwettervollbezüge 7 – teilig komplett von MIRO # Spornkuller Eigenbau, passende Schleppstange vorhanden # Flächenstützrad von Streckenflugshop.at # Mindestzuladung 75 kg, Maximal 97 kg, Leergewicht 303 kg, Wägebericht von 12 / 2021 # Keine Bugkupplung, nur Schwerpunktkupplung, im F – Schlepp sehr gut zu fliegen Bei Fragen bitte jederzeit melden unter E -Mail: harleh007@web.de Überzeuge Dich selbst - Flugzeug kann bei ernsthaftem Interesse gerne in Riesa – Canitz besichtigt werden. # Anhänger: Ottenbacher BJ. 1969, max. 750 kg - TÜV bis Mai 2026 - Umbau der Aufnahmen für die SF – Teile und Neubeplankung 12 / 2007 - 2019 Anbau stabiles Schwerlastrad, Überholung Bremsanlage und Elektrik, neue Achse komplett - 2020 Hänger komplett neu lackiert (2x Grund-, 2x Decklack). Preis: EUR 15'000.- Kontakt: Harald Lehmann eMail: harleh007@web.de

DG-600/18 mit 15/15WL/18WL Ich verkaufe meine DG600/18 mit umfangreicher Ausstattung und Top Zustand! Die Besonderheit dieser DG-600 ist, dass sie ein DG-800 Höhenleitwerk hat, mit zugelassener Änderung am Stück. Hierdurch bekommt sie ein ausgesprochen gutmütiges Flugverhalten und ein besseres Steigverhalten. Sehr gute Gleitleistung auch im hohen Geschwindigkeitsbereich! Gleitet besser als eine DG800! Für die Wettbewerbspiloten: die nächsten Jahre wird in der 15m und 18m Klasse mit Index geflogen, hierfür ist die DG-600 bestens geeignet und wieder voll konkurrenzfähig in beiden Klassen! Flugstunden: 2221:12 Starts: 673 Lack 9/10 AD/TM DG-SS-09 durchgeführt Aktuelle Handbücher Zuladung 112KG Grün getönte Haube Rissfrei! Rögerhaken Pigotthaken Blitzer in Nase integriert TM DG-G-14, kein störendes Gerät in der Haube! Einbau 10/2021 Blei-Heck-Batterie, 2 LiFePo im Gepäckraum. Keine Strom-Probleme! Avionik: LX8030 PF RFB mit ADSB und V80 Anzeige. Hawk-fähig! Einbau 10/2021 Knüppel-Fernbedienung Bridge zum Funkgerät Funk: Trig TY91 mit TC90 Einbau 10/2021 Transponder: VT-01 mit Antenne innen im Rumpf und GPS-Einspeisung für ADSB out; Prüfung Transponder gültig bis 03/2026 Fahrtmesser und Vario von Winter Höhenmesser: ACD von Air Avionic Einbau 10/2021 Flarm Anzeige ATD57 von Air Avionic Einbau 10/2021 Mückenputzer elektrisch Holoch Gurte Gadringer noch bis 01/2032 Bug und Schwerpunktkupplung noch ca.1300 Starts ARC gültig bis 04/2025, auf Wunsch bei Verkauf neu Wassersäcke dicht und funktionieren, Hecktank eingebaut in Seitenflosse Wettbewerbskennzeichen geklebt, Kennzeichen lackiert Anhänger: Spindelberger Cobra Metalldach Isoliert Neue Achse mit Auflastung auf 1000kg eingebaut 03/24 Neue Reifen und Felgen (3) Solarzelle mit Pufferbatterie für Beleuchtung innen und außen für Auf/Abbau im Dunkeln TÜV bis 03/2026 Sonstiges Zubehör: Fallschirm RE-5L Manuell/Automatik Baujahr 05/2010 Schleppstange und Flügelrad Heckkuller Clouddancer Uncutable Allwetter Bezüge aus 03/2022 mit 15WL und 18WL in sehr guten Zustand Hauben Bezug Clouddancer wasserdicht Hauben Bezug elastisch Wasserbetankungsvorrichtung für auf den Flügel Diverse Ersatzteile Zu besichtigen am Flugplatz EDRL nach Absprache VB EUR 63'500.- Kontakt: Reinhold Mallik Tel.: +49 175 471 1701 eMail: reinholdm@mallik.de

Jonker JS-1b for sale Registration ZS-GPS ARC validity March 31st 2025 Competition nr. "GPS" Manufacturer Jonker Sailplanes Model JS-1B Propulsion None (prepared for the Jet Engine) Class: 18 metres Serial Nr. 21 Building year 2011 Flight hours 844 Landings 272 General condition: very good, obviously with signs of normal usage - she was flown :-), Tuned for competitions. The wings were repainted and optimized at Jonker factory in November 2013 Glider never crashed and never needed repair beyond normal usage and maintenance. Instruments: Winter ASI, ALT (57mm), Grosskinsky flap ring, LXNAV LX9000 Flarm + V9 vario, Winter 57mm vario, Airpath compass (C2300), Dittel KRT2 8.33KHz radio, Trig TT22 mode S transponder, LXNAV FlarmLED, LX9000-sensors (water ballast, gear and speed brakes), Bugwipers (electronic) integrated in the fuselage, DSX SaFly, LXNAV stick control for LX9000, Integrated antennas: radio, transponder and GSM, Mounting base for PDA on panel, Tow-out gear (towbar, tail dolly and wing walker), Wingstand, Ground fixing screws, One-man rigging system. ATL-Parachute is ready for the season. Jaxida all-weather-covers. 3x 12Ah FePo4 batteries, Tail battery, electronic battery charger, Spindelberger Cobra ALU-trailer, manufactured 2011 Trailer, registration in Poland, reg. number: WB717AJ SL-package Optional: fitting Oxygen cylinder with Mountain High EDS unit. The glider is in Międzybrodzie Żywieckie near near Żar Mountain and Bielsko Biała in South Poland. (new) Price: EUR 99'000.- (or others reasonably negotiated prices) Contact: Krzysztof Trześniowski eMail: trzesnk@gmail.com

Gesamtstunden: 8'336 Gesamtstarts: 1'575 Funk: Becker AR 4201 Baujahr: 1990 Hänger: COBRA Spannweite: 24,60 m Zuladung: 199 kg (Wägebericht 2007) ARC bis: 10.05.2025 Werknummer 16 Motor wurde von Binder umgerüstet auf SOLO 2625/2 (ca. 170 Std.) In den letzten Jahren immer durch Binder gewartet. Propeller ebenfalls von Binder umgerüstet (durchzugsstärker) Motor sprang bei meinen 23 Flügen in 2024 immer sofort an. Lack 8 / 10 (wurde neu lackiert) Bugrad und Heckrad neu Höhenruderbeschlag wurde vom Vorbesitzer kürzlich erneuert, somit fester Sitz des HLW Anhänger Cobra Reifen neu, ALKO Antischlinger-Kupplung neu, neue Radkastenverkleidungen in Rot vorhanden (noch nicht montiert) TÜV bis Juni 2026 100 km/h Erhöhung möglich, Bestätigung dafür vom 14.08.2024 der DEKRA ist vorhanden Neuer grauer Polsterteppich vorhanden, noch nicht ausgetauscht LX 8000 Transponder Garrecht Bugkupplung E85 Höhenmesser Winter 4 FGH 20 Fahrtmesser Winter 7 FMS 421 Variometer Winter 5 STVM 5 Kompass Airpath C 2300 Gadringer Gurte Kugelhalterung für Oudie montiert (Oudie wird nicht mitverkauft) 2 Fallschirme IMI Kuller Flächenrad Betankungszubehör Schleppstange Optionales Zubehör Clouddancer Schutzhüllen Uncutable hellgrau (Platin Edition) VB IMI Schleppstange XXL (Sommer 2024 erworben) 400 Euro IMI Powerrigger elektrisch (Sommer 2024 erworben) 1.900 Euro Verkaufsgrund: Kapitalbeschaffung für Firmengründung. Besichtigung am Flugplatz Neustadt-Glewe (D) ist kurzfristig möglich Bei Interesse bitte ich um Zusendung einer Telefonnummer mit Angabe zur besten Erreichbarkeit. Kontakt: Bernd Korthaus Tel. +49 152 5340 5629 eMail: bernd.korthaus@outlook.com

in perfektem Zustand. Verfügbar ab 1. Dezember 2024. - Eigenstarter - Gesamtstunden: 2'158 - Gesamtstarts: 612 - Anzahl der Sitze: 2 - E-Variometer: LX9000 Gen4, Wifi, Powerflarm, 2 ant. AHRS, V8. LX9000d, i8 - Funk: Dittel KR2-T - Flarm - Baujahr: 2009 - Hänger: Spindelberger Cobra, 2008 - Spannweite: 28 m - Zuladung: 189,2 - ARC bis: 24.04.2025 - Werknummer: 9 Highlights: • Cockpit 2018 erneuert (neues Leder, neue Armaturenbretter und Instrumente) • Große Lackwartung 2018 inkl. Beschichtung des Motorraums • Sicherheitsgurte von 2018 • LX9000 Upgrade in 2020 (Gen 4, Wifi, Powerflarm, 2 Antennen) • Elektrische Bugwischer BWS (2017) • 2 x Fallschirm • Dittel KR2T inkl. 2 Headsets • Kein Schadensverlauf • Nur in Europa geflogen • Wettbewerbsbereit • Immer von der Binder gewartet • Motor Solo 2625/2 90h • Rumpftank 19 l / 1 Flugelsacke 17 l Letzte Upgrades: • LX Flapsensor (2024) • Garrecht VT-01 Mode-S Transponder mit AIR Control Display (2024) • Tost Bremssystem (2022) • Blitzleuchte (2022) • Vertigo Abdeckungen (2022), gereinigt und mit Nanobeschichtung versehen (10-2024) Zusätzliche Ausrüstung • Cobra Anhänger (2008, Doppelachse) • IMI Tow-Out Gear • Sauerstoffflasche • Fallschirm und weiteres Zubehör inklusive. Das Flugzeug befindet sich bis Mitte November 2024 bei Binder für die jährliche Wartung und eine neue Wägung. Es wurde stets sorgfältig gewartet und jährlich verbessert, sodass es in Topzustand für die kommende Flugsaison ist. Hintergrund: Gekauft im Jahr 2018 als Nachfolger einer ASH25-E, hat diese EB28 unsere Flugerfahrung völlig verändert. Dank der einfachen Montage, des geringen Gewichts und der hervorragenden Flugleistungen haben sich unsere Flugstrecken sowohl in Länge als auch Häufigkeit erheblich gesteigert. Wir haben viele Wochenendtrips ohne Anhänger genossen, und der Komfort dieses Flugzeugs, sowohl am Boden als auch in der Luft, ist unvergleichlich. Warum verkaufen? Wir hatten die Gelegenheit, auf eine gebrauchte EB28 Edition aufzurüsten, weshalb wir uns nun von diesem Flugzeug trennen. Dies ist eine hervorragende Chance für den nächsten Besitzer, der ein perfekt gewartete, sofort flugbereite EB28 sucht. Kontaktieren Sie uns, um weitere Informationen oder eine Besichtigung zu vereinbaren! Preis: EUR 228'000.-- Kontakt: Dirk Nieuwenhout eMail: dirknieuwenhout@hotmail.com

Ich biete hier im Auftrag eine gebrauchte Stemme S10-V an. Die S10 ist ihrem Alter entsprechend in sehr guten Zustand, Rumpf inkl. Leitwerk wurden 2019 und die Flügel 2020 neu mit PU-Lack lackiert. Alle ADs & LTAs sowie alle Wartungen und Inspektionen wurde fristgerecht durchgeführt. Das ARC wurde im Juni 2023 erneuert und kann beim Kauf des Flugzeugs nochmals frisch erneuert werden. Das Flugzeug steht für Besichtigungen sowie Demo-Flüge auf dem Flugplatz Strausberg (EDAY) östlich von Berlin bereit. Flugzeugdaten: - S/N: 14-009 - Baujahr: 1994 - Lärmschutz: Erweiterter Lärmschutz - Gesamtflugstunden: 1140h - Motorlaufzeit: 575h - Landungen: 530 Flugzeugausrüstung: - Verstellpropeller (2 Positionen) - Fahrt- u. Höhenmesser sowie Variometer von Winter - Becker AR6201 Funkgerät (8,33MHz) - Funke TRT800H Transponder (Mode-S u. ADSB-out) - LX9070 Segelflugcomputer inkl. AHRS, Wifi, - 2x Knüppelfernbedienung, FLARM u. Kopplung mit Funkgerät - LX V80 E-Vario (gekoppelt mit LX9070) - AIR Avionics Air Traffic Display - 2. Batterie - Außenbeleuchtung (Strobes u. Navigationslichter) - Winglets - Flügel mit Trennstelle und Beiklappvorichtung (eingeklappt ca. 11m Spannweite) - Einziehfahrwerk mit Breitreifen Zubehör: - 2x Spekon RE-5L Fallschirm mit manueller Auslösung - IMI Spornradkuller mit Schleppstange - Haubenbezug - Flächenaufnahmeböcke für die Werkstatt Bei dem aufgerufenen Preis von 160.000€ handelt es sich um die Verhandlungsbasis. Haben sie weitere Fragen, benötigen weitere Bilder oder z.B. die Betriebszeitenübersicht, können Sie sich jederzeit bei mir melden. Preis: EUR 128'000.- Kontakt: Julien Baumann Telefon: +49 176 1009732 eMail: julien.o.baumann@gmail.com

Wir bieten einen Grob Twin Astir zum Verkauf . Die Lackierung ist Original-Gelcoat, in insgesamt gutem Zustand. Gesamtstunden: 3492,07 Gesamtstarts: 7044 E-Variometer: Ilec Funk/Radio: KRT Flarm Baujahr: 1978 Zuladung: 222,9 Kg ARC bis: 31.3.2024, neu auf Anfrage Werknummer: 3151 Leergewicht: 427,1 Kg Ballast: 222,9 Kg, inklusive Anhänger, Zubehör und Ersatzteilen -> Zusätzliche Bilder. Preis: EUR 42'000.- Contact: Tomáš Vrbský eMail: tomasvrbsky@gmail.com Tel. DE: +42 060 841 3939 Tel. EN: +42 077 731 3939 Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte.

Wir verkaufen wegen Auflösung unsere Haltergemeinschaft unsere schöne ASH-25 mit Vollausstattung. Flugzeug: ASH 25, mit Winglets 25,6m HB-3278 Werknr. 25210, WWKZ „AK“ Baujahr 1999 1360 Starts/Landungen 4600 h Gesamtflugzeit. Grundüberholung mit 3000h Kontrolle und komplett-Neulakierung Mipa PUR HS T90 bei Gliderservice 2015. ARC bis 2025 Instrumentierung: Vorne LX 9000 Gen5, V8 Vario mit HAWK und AHRS, Powerflarm, WiFi Hinten LX 9000D Gen5 V8 Vario Funk Becker AR 6201 Dual Zubehör: 2 Falschirme Softie Mini rot und blau 1 ELT ACK E-01 1 Sauerstoffanlage EDS-01, 5 lt. Flasche 2 Ladegeräte 2 Batterien LiFePO 144W 1 Heckbatterie 1 ISS Schutzbezüge mit Hagelschutz, verpackt in 2 Taschen 1 Spornkuller mit IMI Schleppstange XXL 1 Flächenrad XX Soaring 2 Flächenstützen IMI 1 Transportanhänger EWMS Airtrail 1300 Baujahr 1999 mit Anti-Schlinger-Kupplung Bilder in guter Qualität bei Kontakt: Andres Stapfer eMail: andres.stapfer@gmail.com Telefon: +41 79 406 20 78 Flugzeug zur Besichtigung derzeit in Vinon sur Verdon LFNF bis 25.08.2024, danach Flugplatz Schaffhausen LSPF Komplet-Preis: €85’000,00 verhandelbar

Zum Verkauf steht eine sehr schöne ASH 31 Mi mit wenig Starts und Stunden! Sie wird aus erster Hand verkauft, wurde ausschliesslich vom Besitzer geflogen, ist in sehr gutem Zustand und unfallfrei! Baujahr 2010 531 Stunden, 151 Starts, 38 Motorstunden ARC bis 06/2025 Instrumentierung: Winter-Grundinstrumentierung, ClassicFLARM mit AirTrafficDisplay ATD-11, Altair mit VEGA, Funkgerät Becker AR6201, Mode-S-Transponder Garrecht VT-01, Gurte neu in 05/2023, ELT Kannad AF-Compact mit Batterie bis 11/2029 PU-lackiert, Kennzeichen und Warnlackierung lackiert, HB-zugelassen Mit Cobra-Anhänger mit isoliertem Alu-Oberteil, mit doppelten Hubarmen, grosser Schublade, Solar-System, verlängerte Variante, Winde für Rumpfwagen (aktuell ausser Betrieb aber installiert). Inklusive Ground-Handling Equipment (Ein-Mann-Aufrüsthilfe Cobra, 2 Flügelstützen, Flügelrad, Spornkuller, Schleppstange) und Jaxida-Covers. Kontakt: LTB Peter Neukom Tel.: +41 52 681 10 40 eMail: info@ltb-peterneukom.ch

Das Gerät funktioniert einwandfrei und absolut fehlerfrei. Es wird mit allen Installationskits und Zubehör, Antenne, Montageschale, Rückplatte, Datenkarte und Handbüchern geliefert.

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Je vends mon nouveau Dynon D3 y compris les supports, la souris GPS et le câble de charge. Vous trouverez une explication détaillée de l'appareil ici. >> https://youtu.be/T9gMJVHGKOQ Prix : VHB 890.-- -€

Bendix King KX 155 P/N 069-1024-00 14V VOR/LOC No Glide Slope, mit Ablage und Anschluss. Funktioniert wie für ein Upgrade entfernt. 30 Tage Garantie Kontakt: Tomasz Krasinski eMail: krasinski.tomasz@yahoo.com

Zu verkaufen: - € 150.-, Frostschutzkühler - € 270.-, Öltank alles in gutem Zustand. Kontakt: Gunter Fritz eMail: gunter.fritz@outlook.fr

1964 Alexander Schleicher KA6 CR Beautiful KA6CR in top condition. Year: 1964 Total time: 5415 Hours New interiors. New instruments panel. New seat belts in 2022. Cabrio and closed canopy. Tail dolly. Closed trailer included. 5500 Euro all included Based in Modena, Northern Italy Price: EUR 5'500.-- Contact: Marcello Casolari eMail: marcello.casolari@gmail.com

Biete ein überholtes LX Zeus aus 2020 zum Verkauf an. Es kommt frisch überholt vom Hersteller mit 6 Monaten Garantie auf das Gerät Das Zeus hat ein neues Display bekommen. Es kommt zusammen mit einem LX Eos, Joy, Redbox, künstlichem Horizont. Das Redbox eine neue Rf Empfangsantenne. Das Joy hat neue Knöpfe. Zudem habe ich noch eine Schablone für den Panel-Ausschnitt. Preis für alles zusammen EUR 2300.- (VB) Kann auch einzeln ohne Flarm etc. erworben werden.

Voll geschlossene Kabine. 5 Full HD-Bildschirme. Stereo-System 5.1. Hebel, Sammlerstücke, Joysticks und vielfältiges Zubehör. Elektrisch verstellbares Pedal für alle Körpergrössen. Universalflugsimulator, nutzbare Plattform: X-PLANE, FLIGHT SIMULATOR Preis: EUR 8'000.- Kontakt: Nicola Cannavo eMail: cannavo.nicola@yahoo.com Tel.: +39 393 669 4425

Suite à mon changement de système, je propose à la vente une radio Becker 6201. Un appareil radio Becker AR 6201 parfaitement conservé et bien sûr super fonctionnel, y compris un adaptateur de câble pour l'ancienne connexion. OVP, facture, Form1 sont bien sûr également inclus. Contact: Tomasz Krasinski eMail: krasinski.tomasz@yahoo.com

Zu verkaufen ist ein Triadis Flarm Floice-A. Kontakt: Hanns Lisy eMail: h.lisy@web.de Tel.: +49 176 4773 7007

Wir verkaufen im Auftrag des Eigentümers folgenden Technoflug Piccolo A in sehr gutem Zustand inkl. Hänger. Der Rumpf wurde 2023 neu lackiert, ebenso die Nasenleiste. Lack Rumpf: 10/10 Lack Flächen: 7/10 Zelle: 1454 h Motor/Propeller: 493 h (106 h TTO) Baujahr: 1988 Zuladung: 98 kg ARC bis: 14.12.2024 Werknummer: 013 Der Anhänger ist ein Blechanhänger, der noch etwas Liebe benötigt. Er hat HU und ist funktionsfähig. Preis 35.000 EUR VB all inklusive Kontakt: Jan Hornig eMail: webmaster@acz.de

Year of construction: 2008 Flight hours: 680 h 15 m wingspan Glider ratio: 1:27 Located in Asti (I) Price: EUR 80'000.-- Contact: Marik Giurgola eMail: marik.giurgola@libero.it

Der Segelflugsportverein Ludwigshafen e. V. verkauft eines seiner ULs wegen Neuanschaffung: - Dynamic WT9 FG 600 kg mit Rotax 914 UL - UL für Reise, Schulung und F-Schlepp - Ca. 560 Std. und ca. 2.350 Starts (wird noch geflogen) - Rotax 914 UL (115 PS, TBO 2.000 h) - El. Verstellpropeller Woodcomp SR 2000 3-Blatt - Festfahrwerk - El. F-Schlepp-Einzugsvorrichtung Tost - Baujahr 03-2021, Werk-Nr. 730 - Abgabe nach Vereinbarung - Nächste JNP 05-2025, Nachprüfung Rettungsgerät 02-2027, Kappenwechsel 02-2039 - Leergewicht ca. 352 kg Ausstattung: - UL-Fahrtmesser - Höhenmesser 2-Zeiger - Kompass - Motorüberwachung - Winter Vario - Sky-Map MFD (aktuelles Kartenmaterial) - Funkgerät Funke ATR 833 - Transponder TRT 800 - AIR Traffic Flarm/ADSB - 2 Tragflächentanks ca. 75 Liter - 4-Punkt-Anschnallgurte mit Zentralschloss - Beringer-Bremsen - Aveo Wingtip-LED - PU-Lackierung - Design „Checker Flag“, Staubbezug etc. Verkaufspreis VB 185.000 € (7% MwSt. ausweisbar) Standort Segelfluggelände Ludwigshafen-Dannstadt, Besichtigung/Probeflug jederzeit nach Vereinbarung. Bei Fragen gerne fragen! Kontakt: Lutz Hildebrandt eMail: info@ssv-ludwigshafen.de

Xtreme Decathlon N111GW for sale with Helix Av. Don’t miss this exceptional opportunity to acquire a rare Xtreme Decathlon in like-new condition. N111GW is one of the few Xtreme Decathlons in Europe, with just 425 hours since new in 2013. With only one owner, this aircraft has been meticulously maintained without sparing any expense and is always kept in a hangar. She is well equipped with a Garmin GTN650, Aspen 1000 PFD, and JPI EDM 930, The Xtreme Decathlon features newly designed ailerons and is powered by a robust 210hp Lycoming AEIO-390 engine. With a remarkable load limit of +6 -5, a roll rate of 120 degrees per second, and a takeoff ground roll of just 520 feet, it’s an ideal choice for both aerobatic pilots and flight schools. All AD's are up to date, and the aircraft has a fresh annual inspection, making it ready to fly away or be exported worldwide. Price: £ 145'000.--; EUR 170'650.-- Contact: Becca Forman, Helix AV, Kent International Airport, Manston, Ramsgate, Kent CT12 5BL eMail: becca@helx.co.uk Phone: +44 3302 230 691

Uniform Kilo is a low-time turbocharged 112TC that benefits from a new 3-blade propeller. Her exterior has had a refresh with a new colour scheme in striking blue, white, and gold, which is in excellent condition. Both give excellent ramp presence. With a cruise of 135kts and fully IFR, she is perfect for touring. All SB and AD's have been carried out. She is maintained under CAMO and is currently going through her annual inspection, during which she has had extensive work carried out and wants nothing. Year: 1976 Make/Model: Commander 112TC Airframe hours: 2990 hours Engine: Lycoming TO-360-C1A6D 210hp Engine Hours: 870 hours Propeller: New Hartzell 3-bladeSold with fresh annual and ARC Avionics: Collins Audio Panel Garmin 8.33 nav com Garmin 430 nav com Garmin 327 Transponder Bendix King DME Collins ADF Sky Force GPS Century 2 Autopilot Price: £ 95'000.--; EUR 111'805.-- Contact: Becca Forman, Helix AV, Kent International Airport, Manston, Ramsgate, Kent CT12 5BL eMail: becca@helx.co.uk Phone: +44 3302 230 691

Cessna 172P G-ETDC has just had an extensive refurbishment inside and out, including a new interior, a new scheme on the exterior, and new avionics, which are dual Aspen 1000 PFD and MFD, an Avidyne Audio Panel, and an Avidyne IFD440 GPS nav com. This aircraft benefits from an in-time engine overhaul in 2015 and a newly overhauled propeller in June 2024, so it is a perfect all-around aircraft that is ready to go, fresh out of a six-month inspection. It is maintained under CAMO. - Wheel spats included but not fitted - 12534 AF hours - 1434 Engine hours since OH 2015 - Zero time propeller June 2024 Price: £ 112'500.-; EUR 132'400.-- Contact: Becca Forman, Helix AV, Kent International Airport, Manston, Ramsgate, Kent CT12 5BL eMail: becca@helx.co.uk Phone: +44 3302 230 691

Eine getreue Replika im Maßstab 1:1 in Version Ultraleicht des legendären englischen Doppeldeckers aus den 30 Jahren. Diese UL Version ist einzigartig in der UL Welt, mit eigener Faszination und Geschichte, wie die Originale. Auf den ersten Blick von einer TigerMoth aus den 30-40er-Jahren nicht zu unterscheiden; unter der Motorhaube ist ein Flugmotor Valter Mikron-4-Zylinder - invertiert - mit 75Ps im Direktantrieb eingebaut. Das hervorragend tragende, beibehaltene, Konvex-Konkav-Original-Design der Flügel erlaubt eine Flughöhe bis zu 10'000 ft. Im Preis enthalten ist Zubehör wie 2 Propeller, 2 Batterien 2 GPS, 2 Kabinenhauben-Projekt zum Fertigstellen usw.) Technische Daten: - Baujahr 2001 - Gesamt-Flugzeit: 710 Std. TT - Motor: Valter Mikron IIIB 70 PS - MTOW 450 kg - Leergewicht: 298 kg - Landungen: 1'068 - Stall-Geschwindigkeit: 55 km/h - Reiseflug: 110-115 km/h - VNE 160Km/h - Steigrate: 2,5- 3,5 m/s - Tank: 49 l - Reichweite 280 km + Reserve 30´ Flugzeit - Verbrauch: 12-15 l Mogas/Std., 1 l Motoröl 20W40 auf 1'000 km Strecke - Start: 150 Meter; Landung: 150 Meter Preis: EUR 42'000.- Kontakt: Mila Misek eMail: milamisek08@gmail.com

- Call sign: PH-3F5 - 100 pk Rotax engine - 900 hours total time - Mode S transponder - Radio 8,33 MHZ - ELT - Extra prop available - Ipad mount. - Baggage behind the seats + two wing lockers - 160ltr fuel (per wing 50ltr + 1x 60ltr main) - Year of Manufacture 1999 - Always Hangared - Interior 7/10 - Exterior 8/10 - Aircraft base: EHDR This aircraft is the perfect travel tool for the pilot who just obtained his MLA pilot license. It is cheap to maintain and operate, burning just 15 liters of fuel per hour at a cruise speed of around 90kts. If you do not have your pilot licenses yet, would you like to know how to obtain them at Drachten Airport? Go to our company page, where you can find the perfect flight school for getting your pilot licenses for just €120,—per hour. Pricing: €15'000.-- Contact seller (Jappie Elzinga) by phone / Wattsapp: +31 6532 90654 eMail: info@vliegvelddrachten.nl

Wir verkaufen unseren Röhrenanhänger mit Einbauten für eine LS4. Der Anhänger ist in gutem Zustand, er war bis 09/2023 in Betrieb, eingelöst in der Schweiz. Leergewicht: 320 kg Nutzlast: 300 kg max. zulässiges Gewicht: 800 kg Allwetterreifen, Grösse 165/80R13. Alle drei Reifen neu in 2020. Seither nur wenige km gefahren. VHB EUR '1200.-.

TOST III - Double Drum Winch - Chevy Small Block V8 350cui/5.7l - 170kW - automatic gear GM/V8-400 - mounted on Mercedes 808 - ready to drive - complete paperwork available - last technical check 11/2018 - last rope change: 07/2016 Engine completely overhauled: - camshaft renewed - new oversize pistons installed - crankshaft checked and polished - new bearings for crankshaft camshaft and connecting rods - new valves, hydraulic valve lifters, rocker levers - fuel pump, oil pump, water pump, new - control chain new - ignition wires new - ignition distributor new (HEI) - Carburator sealed - water tubes new - oil pressure indicator and probe new - starter overhauled - Batteries new Price: EUR 14'000.- Contact: Michael Drechsler Phone: +49 171 564 1108 eMail: michael.drechsler@connectingflight.de   TOST III – Doppeltrommelwinde/Stahlseile - Chevrolet Small-Block V8 Motor 350 cui/5,7l – 170kW - Getriebe GM/V8-400 (Tost Umbau) - Montiert auf Mercedes 808 – fahrbereit - Komplette Lebenslaufakte vorhanden - Letzte Nachprüfung: 17.11.2018 - Letzter Seilwechsel 15.07.2016 - Windenbuch vorhanden und vollständig Motor komplett überholt: - Motorblock komplett demontiert und gereinigt - Inspektion aller Teile - Nockenwelle erneuert - Motorblock auf Übermaß gebohrt und gehont - Neue Kolben und Kolbenringe installiert - Kurbelwelle auf Beschädigung geprüft und poliert - Neue Lager für Kurbelwelle, Pleuel und Nockenwelle - Neue Ventile, Hydrostößel und Kipphebel - Kraftstoffpumpe neu - Wasserpumpe neu - Ölpumpe neu - Visco –Lüfter neu - Steuerkette/Ritzel neu - Zündkabel neu - Zündverteiler neu (HEI Electronic Distributor) - Vergaser überarbeitet (neue Dichtungen, neue Beschleunigerpumpe) - Kühlwasserschläuche erneuert - Öldruckanzeige (Manometer) neu - Anlasser überarbeitet - Bordakkus neu Preis: EUR 14'000.- Kontakt: Michael Drechsler Tel.: +49 171 564 1108 eMail: michael.drechsler@connectingflight.de