Schlagwortarchiv: Basel

Petition für General Aviation am EuroAirport Basel

Ein unabhängiges Komitee von Nutzern der General Aviation hat eine Petition gestartet, die den Verwaltungsrat des EuroAirport auffordert, den Beschluss zur Schliessung der Zone Nord für die Leicht- und Freizeitaviatik zu überdenken.

Im Sommer 2025 beschloss der Verwaltungsrat des EuroAirport Basel-Mulhouse, die General Aviation in der Zone Nord per Ende 2026 aufzuheben. Bereits im März 2026 forderte ein unabhängiges Komitee aus verschiedenen Nutzerinnen und Nutzern der General Aviation schriftlich ein Überdenken dieses Entscheids. Nun hat das Komitee eine öffentliche Petition lanciert, die an den Verwaltungsrat des EuroAirport gerichtet ist.

Die Petition hebt hervor, dass die General Aviation seit der Gründung des Flughafens im Jahr 1967 ein fester Bestandteil des EuroAirport ist. Sie trägt zur betrieblichen Vielfalt bei und ist für die Ausbildung relevant – darunter Flugsicherung, Lizenzerwerb und Lizenzerhalt. Privatpiloten ebenso wie angehende Berufspiloten sind auf diese Infrastruktur angewiesen.

Innerhalb der ersten zehn Tage nach dem Start am 6. April 2026 wurden über 800 Unterschriften gesammelt. Das Ziel sind 5000 Unterschriften bis Ende September 2026. Parallel dazu hat das Komitee einen Businessplan erarbeitet, der konkrete Optionen für die Weiterentwicklung der General Aviation am EuroAirport aufzeigen soll.

Hintergrund der Schliessung

Der EuroAirport begründete den Entscheid mit wirtschaftlichen Defiziten, steigenden Unterhaltskosten und notwendigen Infrastruktur-Investitionen zur Einhaltung behördlicher Vorgaben. Diese liessen sich bis zu einer geplanten Flächensperrung im Jahr 2030 nicht amortisieren. Zudem benötigt der Flughafen die Fläche für strategische Projekte wie den Terminalausbau (EMT Landside) und logistische Abläufe im kommerziellen Luftverkehr. Die parallele Nutzung durch Freizeit-, Leicht- und Linienflüge erhöhe den Koordinationsaufwand und habe in der Vergangenheit zu Zwischenfällen geführt. Der Businessflugverkehr ist von der Schliessung nicht betroffen, da Business Jets nicht in der Zone Nord stationiert sind.

Die Petition können Sie hier unterzeichnen.
Weitere Informationen zum Komitee finden Sie hier.

St. Crépin 2024

Zehn Pilotinnen und Piloten der SGBF verbrachten unterschiedlich viel Zeit im diesjährigen Alpenfluglager in St. Crépin. Am ersten Flugtag konnten alle Anwesenden Checkflüge machen und teilweise noch mit dem Einsitzer in die Luft. Am zweiten Flugtag konnte man Schleppen und Abgleiten und die folgenden Tage liessen uns Regen, Schnee und Saharastaub viel Geduld üben. Dank Café und Croissants ging die gute Laune kaum verloren und die meisten hielten durch, bis endlich fliegbares Wetter uns schöne Flüge in den verschneiten Bergen ermöglichte. Die Vars-Welle stand und das Erreichen von FL 190 war ein schönes Erlebnis. Jeder Tag stellte andere Herausforderungen und so konnten die St.-Crépin-Neulinge die nähere Umgebung erkunden und die alten Hasen den Saisoneinstieg für’s Training nutzen. Quelle: ‚SG Basel-Fricktal‚.