Die Fluggruppe Neuburg e.V. hat am 20. März 2026 ihre Jahreshauptversammlung abgehalten. Der Erste Vorsitzende Wolfgang Hesche gab einen Überblick über das vergangene Vereinsjahr. Trotz des Neubaus der Halle bestätigte der Kassenbericht eine stabile wirtschaftliche Basis.
Die Bauarbeiten am Vereinsgelände sind weitgehend abgeschlossen. Die Einweihungsfeier ist für den 9. Mai 2026 geplant. Zudem wurden aktuelle Flugstatistiken präsentiert und die Nutzungsordnung des Flugplatzes ND-Zell erläutert, um einen sicheren Flugbetrieb zu gewährleisten.
Ein wichtiges Thema war der Lärmschutz, zu dem der Lärmschutzbeauftragte Thomas Archinger ein Briefing hielt. Der Vorstand betonte die Wichtigkeit eines rücksichtsvollen Flugbetriebs gegenüber den Anwohnern.
Zum Abschluss wurden Ehrungen vorgenommen. Renate Mäußl erhielt den Pokal für die größte Jahresgesamtleistung an Flügen auf Vereins-Segelflugzeugen. Für ihren Einsatz beim Hallenbau wurden Peter Unglert und Karl-Heinz Förg mit der silbernen Vereins-Ehrennadel ausgezeichnet. Auch der Erste Vorsitzende Wolfgang Hesche erhielt diese Auszeichnung für die Planung und Organisation des Bauprojekts.
Die Segelfluggruppe Lägern hielt ihre Hauptversammlung am 6. März 2026 im Restaurant Flugplatz Schänis ab. Obmann Thomas Stemmler führte nach der Vorstellung des neuen Restaurant-Teams durch eine ruhige Versammlung ohne kontroverse Diskussionen.
Mitglieder und Betrieb
Aktuar Bruno Schmid stellte fest, dass sich der Mitgliederrückgang insbesondere bei den Flotten-Nutzern, Voll- und Halbpauschalen-Mitgliedern stabilisiert hat. Bei den Privatpiloten mit eigenem Flugzeug beobachte er eine leichte Steigerung bzw. Verlagerung.
Die Leistungsflug-Stunden entwickelten sich nach dem schwachen Vorjahr wieder positiv: Nach 581 Stunden im Jahr 2024 wurden 2025 wieder 986 Stunden geflogen. Die Instandhaltungskosten für das Flugmaterial sanken von CHF 43’000 auf CHF 30’000; intern wurden mehr Reparaturen selbst erledigt (2025 Arbeitsstunden gegenüber 1750 im Vorjahr). Erstmals wurden Fluglehrer-Entschädigungen von CHF 4’000 ausbezahlt.
Finanzen und Budget
Die Jahresrechnung 2025 wurde genehmigt, der Vorstand entlastet. Das Budget 2026 basiert auf Vorjahreswerten. Geplant ist die Beschaffung eines neuen Doppelsitzers für über CHF 300’000, wovon CHF 50’000 durch eine Sport-Toto-Subvention gedeckt werden. Aus Flugzeugverkäufen werden Erlöse von CHF 180’000 erwartet. Die Mitgliederbeiträge wurden mit klarer Mehrheit bei einer Enthaltung angenommen.
Wahlen und ASSAG
Die Wahlen verliefen ohne Diskussion. Erstmals sind drei Vorstandsmitglieder der SG Lägern gleichzeitig im Verwaltungsrat bzw. in der Geschäftsleitung der ASSAG vertreten. Die SG Lägern ist mit 30% grösster Aktionär der ASSAG (Alpine Segelflugschule Schänis AG, Flugplatz-Halterin). Peter Schmid berichtete für die ASSAG: Die Flugsaison 2025 verlief ausgezeichnet, das Ergebnis ist knapp positiv; Dividenden werden keine ausgeschüttet. Die Motorflugstunden für Schulung und Leistungsflug lagen 2025 bei 105 Stunden (2024: 89, 2023: 127). Der GliderCup 2026 verzeichnet aktuell 17 Anmeldungen; das Weiterbildungs-Programm mit sechs Flugtagen startet am 11. April.
Paul Kläger (ganz links) dürfte mit 51 Jahren (…) als Anhängerwart einen Weltrekord aufstellen. Obmann Thomas Stemmler überreicht ihm einen Zeppelin-Fahrt-Gutschein, während Paul Klägers Nachfolger Christian Furrer (2. von rechtes) weiterhin auf Pauls Unterstützung in „schweren Fällen“ zählen darf.
Ehrung.
Paul Kläger wurde für rund 51 Jahre als Anhängerwart geehrt und zum Ehren-Vorstandsmitglied ernannt. Er bleibt damit den Vorstandssitzungen verbunden, gibt sein Wissen an seinen Nachfolger Christian Furrer weiter und erhält als Anerkennung einen Gutschein für eine Zeppelinfahrt ab Friedrichshafen.
Diverses
Zur Erleichterung der ÖV-Anreise erwirbt die SG Lägern zwei Velos, die in Bahnhofsnähe in Schänis bei einem Vorstandsmitglied stationiert werden. Andreas Hüppi berichtete vom Fluglager in Sisteron (F): trotz teilweise schlechtem Wetter konnten die Vorzüge des Fliegens in Südostfrankreich genutzt werden. Sekundarlehrer Marco Megert stellte das ungewöhnliche Projekt «Entscheidungsfach Aviatik» an der Sekundarschule Meilen vor, welches ein hohes Engagement des Lehrers erfordert: Drei Lektionen pro Woche über ein Jahr, mit Flugplatzbesuch in Schänis, Besichtigung des Control Towers Zürich-Kloten und einer Segelflugzeug-Präsentation in der Schul-Aula. Die Schülerinnen und Schüler haben sich einen Schnupperflug in Schänis mit einer Winterarbeit verdient.
Arbeitssamstag
Traditionell wird am darauffolgenden Samstag der Flugplatz für die Saison vorbereitet. Die Risse in der Piste werden durch ein spezielles «Bitumen-Team» ausgebessert, die Flugzeuge werden montiert, die Anhänger aus dem Winterlager im Hangar auf ihre Stammplätze verschoben, bei den Umgebungsarbeiten werden die Zufahrtsstrassen ausgebessert und in diesem Frühjahr wird im Aussenbereich des Restaurants ein etwas «fussläufigerer» Kiesbelag eingezogen. Auch zwei langersehnte Stammtische für die Pilot/-innen, einer außen auf der Terrasse und einer im Restaurant, werden montiert (Fotos: Markus Trüb).
Flugzeug-MontageRestaurant-KiesplatzUmgebungsarbeitenFlugzeug-AufhängungenPisten-PflegeSitzplatz-AufbauDer Hangar erhielt eine neue Rückwand, am Arbeitssamstag folgte der „Feinschliff“.
Gruppenversammlung der Segelfluggruppe Lägern, Schänis.
An der diesjährigen Hauptversammlung der Segelfluggruppe Lägern standen wichtige Entscheidungen zur Flottenerneuerung, die Mitgliederentwicklung sowie die sportlichen Erfolge der vergangenen Saison im Zentrum. Investitionen in die Infrastruktur und ein erfolgreiches Weiterbildungsprogramm rundeten die Versammlung ab.
Autor: Ernst Willi
Anpassung der Flugzeug-Flotte Die Segelfluggruppe Lägern hat am ersten Freitag im November 2025 beschlossen, ihre Flugzeug-Flotte schrittweise zu verkleinern und gleichzeitig zu modernisieren, um trotz der Herausforderung rückläufiger Mitgliederzahlen und höherer Beschaffungs-Kosten das moderne Niveau des Flugmaterials zu erhalten.
Während die Zahl der Privatpiloten und „Halbpauschalen“-Mitglieder auf tiefem Niveau stabil bleiben, sinken die Aktivmitglieder und Flugzeug-Nutzer sowie die Vollpauschalen-Mitglieder der Segelfluggruppe Lägern leider seit zehn Jahren ständig.
Die Versammlung erteilte dem Vorstand die Freigabe, einen «Arcus T» sowie den ältesten «Duo Discus», der noch keinen Hilfsantrieb eingebaut hatte, zu verkaufen. Im Gegenzug wird im kommenden Frühjahr ein neuer „Arcus T“ Hochleistungs-Doppelsitzer mit einer sog. «Heimkehrhilfe» die Flotte ergänzen. Die Nutzungs-Statistiken zeigen, dass moderne Doppelsitzer mit Hilfsantrieb bei den Mitgliedern der Segelfluggruppe Lägern beliebter sind als ältere Doppelsitzer oder Einsitzer ohne Motor.
Mitglieder-Entwicklung und Marketing
Um dem rückläufigen Mitglieder-Trend entgegenzuwirken, hat der Verein neue Marketing-Aktivitäten gestartet. Ein Online-Webinar mit 28 Teilnehmenden und ein Flug mit einem Influencer, dessen Video über 200’000 Mal angesehen wurde, sind neben den traditionellen Schnuppertagen vielversprechende Massnahmen.
Neun neue Piloten-Lizenzen Besonders erfreulich ist indessen der Zuwachs an neuen Flugschülern. In der letzten Saison haben neun Flugschüler/-innen ihre Ausbildung zum Segelflug-Pilot abgeschlossen.
Der Vorstand der SG Lägern reduziert und modernisiert sukzessive die vorhandene Segelflugzeug-Flotte auf dem Flugplatz Schänis. (v,l. Thomas Stemmler, Patrick Gabler, Paul Kläger, Christian Furrer, Adrian Bühler und Bruno Schmid).
Sportliche Erfolge
Die Pilot/-innen der Segelfluggruppe Lägern waren auch in der vergangenen Saison sportlich erfolgreich. Am dezentral durchgeführten Segelflugwettbewerb (NSFW), an dem dieses Jahr über 600 Piloten aus der ganzen Schweiz teilgenommen haben, erreichten Beat Gassmann den zweiten, Martin Bühlmann den vierten und Renato Späni den achten Rang.
Renato Späni (l.) gelangen 2025 nicht nur zwei Tausend-Kilometer-Flüge, er erreichte auch im NSFW einen guten Platz.
An zentralen Wettbewerben wie der Schweizer Meisterschaft in Grenchen, den Ungarischen Staatsmeisterschaften oder der Coppa Internazionale del Mediterraneo in Rieti bei Rom nahmen Fridolin Hauser, Andreas Spielmann, Daniel Kiss und Andreas Hirlinger mit ebenfalls ansprechenden Resultaten teil.
Obmann Thomas Stemmler und Cheffluglehrer Patrick Gabler übergeben Martin Bühlmann (v.r.) eine „flüssige Gratulation“ für seinen Spitzenplatz im NSFW.
Investitionen in Infrastruktur und Finanzen
Die Alpine Segelflugschule Schänis AG (ASSAG) hat in einem mehrjährigen Beschaffungs-Prozess ihre Schleppflotte vollständig auf moderne Bristell-Flugzeuge umgestellt. Diese benötigen weniger Treibstoff und steigen schnell – und sie sind vor allem sehr leise.
Auf dem Flugplatz Schänis sind heute nur noch moderne und leise Schleppflugzeuge im Einsatz.
Die Gäste- und Eventflüge generierten einen Ertrag von CHF 53’000.-, und der Schleppflug-Ertrag konnte um 10% auf CHF 122’000.- gesteigert werden, was laut VR-Vizepräsident Peter Schmid zu einem soliden Geschäftsergebnis für das laufende Jahr führen wird. Gleichzeitig wurden Investitionen in die Infrastruktur getätigt, darunter die seit langer Zeit nötige Erneuerung der Hangar-Rückwand und eines Teils des Hangar-Bodens sowie die Sanierung des Anhänger-Abstellplatzes. Damit ist der „grüne Wildwuchs“ vorläufig Vergangenheit und die Privatpiloten können ihre Fluggeräte wieder auf einer sauberen Freifläche für den Start vorbereiten.
Erfolgreiches Weiterbildungsprogramm
Der „GliderCup„, das Weiterbildungsprogramm der Segelfluggruppe, wurde zum 17. Mal erfolgreich und erneut unfallfrei durchgeführt. 25 Piloten nahmen daran teil und flogen an fünf von sechs möglichen Flugtagen anspruchsvolle Strecken zwischen der Vue des Alpes und dem Münstertal, wobei an mehreren Flugtagen Durchschnitts-Geschwindigkeiten über 100 km/h erreicht wurden.
Eine wahre Knochenarbeit: die Kunststoff-Rasen-Befestigungsstreifen neben der Hauptpiste versinken mit der Zeit „wie Chriesi im Pudding“ und müssen periodisch wieder freigelegt werden, damit man die Segelflugzeuge vor dem Start neben die Piste stellen kann, ohne dass sie im weichen Moorboden einsinken.
Segelflieger sind auch Strassenbauer
Der Flugplatz wurde am Samstag nach der Gruppenversammlung winterfest gemacht. Zu diesem traditionellen Termin gehören jeweils das gemeinsame Einbringen von «Netstaler Kies» auf verschiedene Abstellflächen, die fachmännische Reparatur der Hauptpiste durch das «Bitumen-Team», das Abrüsten und Einhallen der meisten Segelflugzeuge und -Anhänger, das Entlüften aller Wasserleitungen sowie alle saisonalen Aufräum-Arbeiten, die nötig sind, um den Flugplatz für die kalte Jahreszeit fit zu machen.
ArbeitsverteilungAbrüstenAbstellflächen eindeckenRasen-Kunststoff-Streifen„Bitumen-Team“Risse in der Piste versiegeln
(Die Fotos in obiger Bildergalerie sind von Andi Hüppi aufgenommen worden).
Am 9. November 2024 hat in Kassel die ordentliche Hauptversammlung der DAeC Bundeskommission Segelflug (Buko-SF) stattgefunden. Die Buko-SF blickt auf ein erfolgreiches Jahr zurück.
Bei Weltmeisterschaften haben deutsche Piloten und Pilotinnen viermal den ersten Platz, viermal den 2. Platz und fünfmal den 3. Platz belegt. Bei Europameisterschaften haben sie einmal den 1. Platz erflogen. Bei zwei Weltmeisterschaften haben deutsche Nationalmannschaften den Team-Cup errungen.
Neue Lernplattform
Ab 2025 gibt es auch wieder Segelflieger als Sportsoldaten. Die Fachgremien und -Referate der Buko-SF haben etliche Projekte voranbringen oder abschließen können. Beispielhaft seien an dieser Stelle die neue Lernplattform und der überarbeitete Fragenkatalog erwähnt. Die Zusammenarbeit mit dem DAeC wurde weiter intensiviert und verbessert. Es wird erwartet, dass der jahrzehntelang schwelende Streit über ungerechte Fachbeiträge für die Segelflieger mit Beschlüssen der DAeC Hauptversammlung am 30. November in Saarbrücken durch die Einführung eines einheitlichen Dachbeitrags für alle ordentlichen Mitglieder schlussendlich beigelegt werden kann.
Haushalt 2025 genehmigt
Der Haushaltsabschluss für das Jahr 2023 wurde durch die Rechnungsprüfer geprüft und die Haushaltsführung wurde mit einigen praktischen Verbesserungsvorschlägen als ordnungsgemäß befunden. Im Anschluss wurde der Vorstand der Buko-SF entlastet. Der Haushalt für das Jahr 2024 wurde ebenfalls begutachtet und ohne Einwände bestätigt. Die Versammlung hat den Haushaltsplan für das Jahr 2025 auf der Basis eines Sportbeitrags von 23 Euro genehmigt.
Wahlen
Bei den turnusmäßigen Neuwahlen sind René Brodmühler als Vorsitzender und Jan Preußer als stellvertretender Vorsitzender der Buko-SF wiedergewählt worden. Christof Geissler und Norbert Kühne sind als Beisitzer der Buko-SF wiedergewählt worden. Gunter Schmidt wurde als dritter Beisitzer neu in den Vorstand der Buko-SF gewählt.
Der Vorstand und die Versammlung haben Wolli Beyer für die sehr erfolgreiche Arbeit als Bundestrainer gedankt. Auch Tina Banerjee bekam Dank und Anerkennung für ihre Arbeit als “Finanzministerin” der Buko SF.
Die Segelfliegertage 2025 werden voraussichtlich in Hamburg, 2026 in Hagen, 2027 in Freudenstadt und 2028 in Karlsruhe stattfinden. Quelle: ‚segelflug.aero‚.
Die ordentliche Hauptversammlung des DAeC fand am 25. November in Jena statt. Mit 62 von 64 Stimmen war die Versammlung beschlussfähig. Wichtige Themen waren der Haushalt und zukunftsweisende Reformen. Vizepräsident Rudi Baucke präsentierte den aktuellen Haushaltsplan, der ein leichtes Defizit aufweist, und den Plan für 2024, der eine geplante Unterdeckung vorsieht, um Rücklagen abzubauen.
Sieben Anträge, hauptsächlich zu Satzungsänderungen, wurden angenommen, darunter die Umbenennung des Bundesausschusses Frauen und Familie, neue Rechte für Bundeskommissionen und die Einführung assoziierter Mitgliedschaften. Ein Dringlichkeitsantrag zur Neuordnung der Aufgabenteilung zwischen Vorstand und Bundeskommissionen wurde abgelehnt.
Die Mitglieder lehnten es ab, sich dem Luftsportverband Deutschland anzuschließen. Die nächste Hauptversammlung ist für den 30. November 2024 in Saarbrücken geplant. Quelle/vollständiger Bericht: ‚DAeC‚.
Zeit und Ort Termin: Samstag, 30. September 2023, 14:00 Uhr Ort: Tagungsraum im Restaurant Rodizio, Flugplatz, 63329 Egelsbach
Tagesordnung TOP 1 Feststellung der Beschlussfähigkeit TOP 2 Anträge zur Tagesordnung TOP 3 Genehmigung der Tagesordnung TOP 4 Geschäftsbericht des Präsidenten TOP 5 Rechnungsbericht des Schatzmeisters TOP 6 Entlastung des Vorstandes TOP 7 Anträge von Mitgliedern TOP 8 Verschiedenes
Anmeldung Ihre Anmeldung zur Hauptversammlung teilen Sie bitte der Geschäftsstelle mit, um die Planung zu erleichtern. Bitte senden Sie uns eine E-Mail an info@aopa.de oder eine Info per Fax oder Post an die AOPA-Geschäftsstelle. Wir freuen uns über Ihre rechtzeitige Anmeldung.
Zu den organisatorischen Details: Beginn der Jahreshauptversammlung der AOPA-Germany ist um 14:00 Uhr am Samstag, den 30. September 2023. Ort ist der Tagungsraum des Restaurants „Rodizio“, in unmittelbarer Nähe unserer Geschäftsstelle, direkt neben der Flugleitung des Flugplatzes Egelsbach. Dort haben wir eine größere Fläche als in unserem eigenen Tagungsraum zur Verfügung. Zudem können wir den Teilnehmern dort bereits ab 12:00 Uhr einen Imbiss anbieten. Wir freuen uns, dass der Präsident des Deutschen Fliegerarztverbands (DFV) Stephan Bernhardt zugesagt hat anlässlich unserer JHV einen Gastvortrag um 13:00 Uhr zu halten. Zentrales Thema des Vortrags ist die Problematik der unverhältnismäßig langen Bearbeitungszeiten des LBA bei medizinischen Problemfällen, und was die Verbände DFV und AOPA im Interesse ihrer Mitglieder zu einer Verbesserung beitragen können. Bitte bringen Sie Ihren Mitgliedsausweis zur Registrierung bei der Veranstaltung mit (> Mitglied werden). Quelle: ‚AOPA Germany‘.
