Der französische Flugzeughersteller Elixir Aircraft hat eine Finanzierungsrunde über 45 Millionen Euro abgeschlossen. Angeführt wird sie vom SPI-Fonds der französischen Förderbank Bpifrance im Rahmen des Investitionsprogramms „France 2030“ sowie von Odyssée Venture, Innovacom und weiteren Investoren. Das Kapital soll den Ausbau der Produktion, die internationale Expansion und die Entwicklung eines neuen Flugzeugtyps unter dem Projektnamen „Equinox“ finanzieren.

Elixir Aircraft baut seine Fertigung derzeit deutlich aus. Im ersten Halbjahr 2026 wurden 16 Flugzeuge ausgeliefert – bereits mehr als im gesamten Jahr 2025. Aktuell sind rund 60 Elixir-Flugzeuge bei Flugschulen in Frankreich, Großbritannien, Spanien, Portugal und Griechenland im Einsatz. Nach dem ersten Flug eines Elixir in den USA soll insbesondere der amerikanische Markt weiter erschlossen werden. Mittelfristig plant das Unternehmen eine Produktionskapazität von fünf Flugzeugen pro Monat sowie die Bündelung seiner Fertigungsstandorte in der Region La Rochelle.

Das zweisitzige Schulflugzeug Elixir wurde 2020 von der EASA und 2025 von der FAA zugelassen. Die vollständig aus Kohlefaser gefertigte Zelle, ein sparsamer Antrieb sowie wartungsfreundliche Konstruktion sollen niedrige Betriebskosten ermöglichen. Zur Serienausstattung gehören unter anderem ein Gesamtrettungssystem, verbesserte Überzieheigenschaften und ein crashsicherer Kraftstofftank. Seit April 2026 ist zudem die Version Elixir+ mit erhöhter Nutzlast verfügbar.

Mit dem neuen Programm „Equinox“ will Elixir Aircraft seine Produktpalette erweitern. Das größere Flugzeug richtet sich vor allem an Flugschulen und soll auf der bestehenden Carbon-OneShot-Technologie basieren. Weitere Einzelheiten will das Unternehmen in den kommenden Monaten bekannt geben.

Auf der EAA AirVenture Oshkosh (20. bis 26. Juli) wird Elixir Aircraft neben den Modellen Elixir und Elixir+ auch einen Ausblick auf das Equinox-Programm sowie weitere Produktentwicklungen geben.