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Spitzerberg lädt zum Flugplatzfest

Am 27. und 28. September 2025 lädt das Flugsportzentrum Spitzerberg erneut zum traditionellen Flugplatzfest ein. Ab 10 Uhr stehen zwei Tage voller Faszination rund um Luftfahrt, Mitflugmöglichkeiten und Unterhaltung auf dem Programm.

Im Mittelpunkt des Festes stehen die Airshows, die täglich ab 14 Uhr beginnen. Die Zuschauer können sich auf Kunstflug mit Extra 300 und Pitts Special, Formationsflüge von fünf Motorseglern sowie historische Klassiker wie Boeing Stearman, Bücker Jungmann, Cessna L-19 Birddog, Piper L-4 und Piper Pa-18 Super Cub freuen. Als Höhepunkt werden die Flying Bulls mit ihren Warbirds und Hubschraubern erwartet, darunter die spektakuläre BO105-Kunstflugmaschine. Ergänzt wird das Programm durch die Red Bull Rotorwings in 3er-Formation.

Am Samstag dürfen sich die Besucher auf ein besonderes Highlight freuen: Im Rahmen der Airshow besucht der Eurofighter der österreichischen Luftstreitkräfte den Flugplatz, ergänzt durch eine Abendflugshow ab etwa 18 Uhr.

Für Mitflug-Fans stehen zahlreiche Optionen bereit, von Motor- und Segelflugzeugen bis hin zu Hubschraubern. Besonders beeindruckend ist die Mitfluggelegenheit in der Antonov AN-2, dem größten Doppeldecker der Welt. Ergänzt wird das Luftfahrtprogramm durch eine Modellflugshow, Präsentationen von Polizei- und ÖAMTC-Hubschraubern, historische Oldtimer-Flugzeuge und Fahrzeuge sowie die Möglichkeit, selbst im Flugsimulator für Helikopter oder Segelflugzeug aktiv zu werden.

Hangarführungen finden täglich um 11:30 und 16:30 Uhr statt. Zudem erwarten die Besucher kulinarische Angebote, Prosecco für die „Prosecco-Prinzessinnen“ sowie eine Tombola mit attraktiven Reise- und Flug-Gewinnen. Abgerundet wird das Programm durch gemütliches Beisammensein – Open End – bei der bekannten Gastlichkeit am Flugplatz.

Das Flugplatzfest am Spitzerberg verspricht somit ein Erlebnis für die ganze Familie und alle Flugsportbegeisterten, die Luftfahrt hautnah erleben möchten.

100 Jahre Segelflug beim Spitzerberg

Der Flugplatz Spitzerberg wurde zwar erst 1929 offiziell eröffnet, doch schon fünf Jahre zuvor, 1924, starteten und landeten ganz in der Nähe die ersten Segelflug-Pioniere. Am Samstag, 16. November 2024, wurde an dieses historischen Ereignisses in Hundsheim erinnert.

Gedenkfeier 1924-2024

Vor 100 Jahren starteten die ersten Flieger vom Hundsheimer Kogel und dem Spitzerberg. „Wir Spitzerberger Segelflieger wollten diese historischen Flüge mit einer kleinen Gedenkfeier würdigen“, so Rudi Wenighofer, Obmann des Flugsportzentrums Spitzerberg.

Hintergrundinfos

1924 wurde die Dauer der Flüge noch in Minuten und Sekunden gemessen! Gestartet wurde mittels Gummiseil vom Berg. Gelandet wurde meistens im Tal. Höhengewinne gab es kaum.

2024 – hundert Jahre später: absolute Höhe: 23’200 Meter 2.06.2018 (US) in Argentinien, Strecke: 3’009 km 21.01.2003 (Ger/Aut) in Argentinien, Dauer: 57 h 10 min, 6.- 8.4.1954 (FRA) in Frankreich.

Von „Spitzerbergern“ erflogen: Höhe: 7’050 m (1981), Strecke: 1’001 km (9.05.2006) Dauer: 48 h 48 min (1.-3. 7.1939 Doppelsitzer), 45 h 28 min (19.-21.1942 Einsitzer)
Quelle: ‚austrianwings.ch‚.

Reminder für zehn-Schlösser-Rallye

Das Flugsportzentrum Spitzerberg (FSZ) veranstaltet mit Unterstützung durch den Österreichischen Aero-Club und den Landesverbänden Wien und NÖ eine „Zehn-Schlösser-Rallye“ und ladet dazu alle Pilotinnen und Piloten sowie deren Angehörige und Freunde recht herzlich ein.

Programm von Samstag, 08. Juni 2024
09:30 Begrüßung und Briefing beider Gruppen (im Lehrsaal)
11:00 Beginn Flugplanung 1. Gruppe
12:15 Start 1.Gruppe

bei doppelter Verwendung eines Flugzeuges:
13:00 Beginn Flugplanung 2. Gruppe
14:15 Start 2.Gruppe

bei einer Gruppe:
ab 14:30 Ausgabe der individuellen Ergebnisse
ab 15:00 Aushang der Ergebnisse

bei zwei Gruppen:
ab 16:30 Ausgabe der individuellen Ergebnisse
ab 17:00 Aushang der Ergebnisse

Allgemeines

  • Der Bewerb wird nach Sichtflugregeln (VFR) geflogen. Die Entscheidung über das ausreichende Vorhandensein der für den Flug gesetzlich erforderlichen Wetterminima, sowohl vor dem Start als auch während des gesamten Fluges, obliegt alleine dem für das jeweilige Luftfahrzeug verantwortlichen Piloten.
  • Zur Teilnahme zugelassen sind einmotorige Flächenflugzeuge (auch Motorsegler und UL) mit einem Höchstabfluggewicht von maximal 2.000 kg. Die Flugzeuge können doppelt verwendet werden (1. und 2. Gruppe).
  • Die Flugzeuge können von einem Piloten allein oder zusammen mit einem Navigator, welcher keine Fluglizenz haben muss, geflogen werden. Dafür gibt es keine Fehlerpunkte-Aufschläge. Die Wettbewerbsgeschwindigkeit beträgt min. 60 kts und ist nach oben um jeweils 5 kts gestuft.
  • Der Bewerb besteht aus der Flugplanung, dem Navigationsflug und einer Ziellandung und wird nach den im Folgenden angeführten Regeln ausgetragen.