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Spannende Tage über dem Feuerstein

Die Deutsche Meisterschaft in der 18-Meter-Klasse am Flugplatz Feuerstein ist fulminant gestartet – mit schnellen Rennen, fordernden Wetterlagen und beeindruckenden Leistungen. Ein Rückblick auf die ersten sieben Tage des Wettbewerbs:

Tag 1: Auftakt mit Tempo

Zum Auftakt präsentierte sich der Himmel gnädig – das Ergebnis: hohe Schnitte und glückliche Rückkehrer. Mario Kiessling sicherte sich mit 135,93 km/h den ersten Tagessieg, gefolgt von Philip Goralski und Michael Streit

Tag 2: Blau, schnell und souverän

Trotz Blauthermik meisterten alle Piloten die 280-km-Racing-Task nach Meiningen und zurück – ohne Motorhilfe. Tobias Meiler siegte mit 109,42 km/h, dicht gefolgt von Sebastian Huhmann und einem Doppeldritten: Klaus Kalmbach und Conrad Hartter.

Tag 3: Taktisch im AAT

Die Pflicht zur AAT-Aufgabe führte ins ostbayerische Mittelgebirge. Innerhalb von 55 Minuten waren alle in der Luft – eine organisatorische Glanzleistung.
Ein richtig guter Tag im komplett Blauen und ein starker Auftritt von Alexander Schmid, der mit 112,87 km/h auf heimischem Terrain den Tagessieg holte. Matthias Sturm und Philip Goralski komplettierten das Podium. Die Aufgabe über 350 km war bei reiner Blauthermik kein Selbstläufer.

Tag 4: Landefeld statt Ziellinie

Die Racing-Task Richtung Zwickau wurde zum Prüfstein. 14 Piloten mussten den Motor bemühen, einige landeten außen – zum Glück ohne Schäden. Tobias Breithaupt siegte mit 83,33 km/h, gefolgt von Bernd Krimmer sowie Mario Kießling und Klaus Kalmbach auf Rang drei.

Tag 5: Pause für Mensch und Maschine

Nach dem fordernden Vortag gönnte die Wettbewerbsleitung Piloten und Crew eine wohlverdiente Auszeit. Beim abendlichen Bergfest wurde in entspannter Atmosphäre gefeiert.

Tag 6: Windiger Kampf, knapper Sieg

Trotz kräftigem Westwind ging es auf eine 2,5-Stunden-AAT. Michael Petzold gewann mit 91,09 km/h, vor Stephan Bosch und Klaus Kalmbach. Die schwierigen Bedingungen forderten erneut viel von den Teilnehmern.

Tag 7: Anspruchsvoll trotz guter Optik

Das Wetter sah besser aus als es war. Dennoch setzte sich erneut Mario Kießling durch – diesmal mit 118,32 km/h. Platz zwei ging an Andrea Kühl, Rang drei an Stephan Bosch. Der folgende 8. Tag wurde witterungsbedingt neutralisiert.

Zwischenbilanz:
Die DM 2025 zeigt einmal mehr, wie fordernd der Wettbewerb in der 18-Meter-Klasse sein kann – sowohl meteorologisch als auch sportlich. Organisation, Stimmung und sportliche Fairness stimmen – und das nächste Hochdruckgebiet wartet schon.

-> Gesamtergebnis für 18-Meter-Klasse nach Wertungstag 7

Klippeneck: Starkregen beschädigt Zufahrt

Das Organisationskomitee des Klippeneck-Segelflug-Wettbewerbes meldet Folgendes:
„Unsere Straße auf das Klippeneck hat dem Starkregen vor drei Wochen nicht standgehalten. Es ist in einem Abschnitt zu einer Rutschung gekommen, welche buchstäblich die halbe Straße mitgenommen hat. Aktuell wird daran gearbeitet, die Straße provisorisch wieder befahrbar zu machen. Parallel dazu sind wir im Kontakt mit den Behörden, um sinnvolle Alternativen für die Verkehrsführung während des Wettbewerbs zu finden, falls die Straße nicht rechtzeitig fertig wird.

Wir werden sicherlich eine Lösung finden, damit der Wettbewerb wie geplant vom 26. Juli bis 3. August stattfinden kann. Eventuell kann es sein, dass die Zufahrt über einen Forstwege erfolgen muss, diese werden aber für Hänger und Wohnmobile befahrbar und sicher sein. Zum Thema Bewirtung wollen wir noch ein paar Tage ins Land gehen lassen. Gegebenenfalls werden wir den Wettbewerb ohne Gäste und Zuschauer durchführen müssen, hier würden wir natürlich die Bewirtung entsprechend herunterschrauben. Wir halten euch auf jeden Fall auf dem Laufenden und hoffen, bald wieder informieren zu können. Die Teilnehmerliste wurde heute aktualisiert. Es sind weiterhin Plätze frei. Wir würden uns freue,n noch ein paar kurzentschlossene Pilotinnen oder Piloten zum 55. Klippeneck-Segelflug-Wettbewerb begrüßen zu können“.

Nationale Wettbewerbe: Regeländerungen 2019

Für Segelflug-Wettbewerbe auf nationaler Ebene stehen für 2019 signifikante Änderungen fest. Sie betreffen die SWO und Änderungen der Zyklen, welche die Qualifikation und die Deutschen Meisterschaften betreffen. Ebenfalls gibt es Änderungen für die Wettbewerbsordnung DMst 2019. Das gesamte Segelflug Update können Sie hier beim DAEC als PDF downloaden.