Aus der Webseite von DG: Seit einigen Jahren nimmt der Anteil an Flugzeugen mit Transponder stetig zu. Kaum ein Flugzeug verlässt heutzutage unsere Produktion ohne solch ein Gerät und auch im Service werden Transponder regelmäßig nachgerüstet. Gemäß EASA SIB 2011-15R2 ist alle 2 Jahre die Überprüfung des Transponders vorgeschrieben und so nimmt auch die Anzahl der Transponderprüfungen bei DG stetig zu. Um unseren Service weiter zu verbessern haben unsere Prüfer nun die Lizenz nach Part-66 erworben mit der Sie Transponderprüfungen selbst durchführen dürfen. Zusammen mit dem passenden Equipment können wir so seit Ende September offiziell Transponder DG intern prüfen. Wie alle anderen Service Leistungen auch, bieten wir die Transponderprüfung Hersteller unabhängig für alle Segelflugzeuge und Motorsegler an.
Liebe Fliegerfreunde,
ich lese aus der EASA-Vorschrift nur, dass es Empfehlungen gibt, den Transponder bei Fehlfunktionen zu prüfen. Wenn ein Transponder, wie z.b. TRIG, eine Funktionsprüfung vor dem Start durchführt und der Pilot mit einer Bodenradarstelle eine Betriebsprüfung durchführt und alles OK ist, bedarf es keiner an irgendwelche Intervalle gebundenen Transponderüberprüfungen.