Daher hat nach eigenen Angaben seit der Vorstellung der TBM 980 im Januar mehr als 30 Exemplare ausgeliefert. Der Auftragsbestand des einmotorigen Turboprops reicht laut Hersteller bis Mitte 2027.

Für 2026 plant Daher mehr als 60 Auslieferungen der TBM 980. Mehr als die Hälfte der Kunden, die in diesem Jahr ein Flugzeug erhalten, besitzen bereits eine TBM. Das Modell ist die aktuelle Ausführung der TBM-Baureihe. Sie wurde im Januar 2026 vorgestellt.

Die TBM 980 ist mit dem Garmin-Cockpit G3000 PRIME ausgestattet. Drei 14-Zoll-Touchscreen-Displays bilden die Bedienoberfläche. Antrieb und Propeller entsprechen der Vorgängerversion TBM 960: eingesetzt werden das Turboproptriebwerk Pratt & Whitney Canada PT6E-66XT, ein fünfblättriger Hartzell-Composite-Propeller sowie ein FADEC-System.

Zum e-copilot-Konzept der Baureihe zählen laut Daher unter anderem Wettererkennung, Enteisungsschutz, Flugbereichsüberwachung, ein Notabstiegsmodus und die HomeSafe-Notlandefunktion.

Daher verweist zudem auf die geringe Zahl jüngerer Gebrauchtflugzeuge am Markt. Von 218 gebauten TBM 960 standen zum Zeitpunkt der Mitteilung weltweit drei zum Verkauf. Bei der Vorgängerin TBM 940 waren es vier Flugzeuge bei einer Gesamtproduktion von 124 Exemplaren.

Seit der Indienststellung der Baureihe im Jahr 1990 wurden weltweit mehr als 1.300 TBM aller Varianten ausgeliefert. Die Flotte hat nach Herstellerangaben mehr als 2,6 Millionen Flugstunden in Geschäftsreise-, Privat- und Sondermissionsbetrieb gesammelt.

Technische und kommerzielle Eckdaten