Angesichts der Automatisierung im Cockpit ruft die Air Line Pilots Association (ALPA) zu einer stärkeren Pflege manueller Flug-Fähigkeiten auf. Auf dem Skift Aviation Forum in Fort Worth betonte ALPA-Vize-Präsidentin Wendy Morse, selbst Boeing 787-Kapitänin, dass Piloten über ihre gesamte Laufbahn hinweg aktiv „fliegen“ müssten, um ihre Kompetenzen zu erhalten.

Sicherheitsdaten zeigten, dass praktische Fertigkeiten bei zu starker Abhängigkeit von Automatiksystemen nachlassen. ALPA empfiehlt daher bewusst mehr manuelles Fliegen, auch in Reiseflughöhen. Gleichzeitig bekräftigte Morse die Ablehnung von Konzepten mit reduzierter Cockpitbesatzung und verwies auf die Kampagne „Safety Starts With Two“. Technologie und neue Assistenzsysteme seien wertvoll, wenn sie Piloten unterstützen, nicht ersetzen. Auch künstliche Intelligenz könne beim Lernen und bei der Auswertung von Daten helfen – müsse jedoch sorgfältig überwacht werden. Für ALPA bleibt klar: Flugsicherheit beginnt mit soliden Grundlagen und zwei Piloten im Cockpit.