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Rekord: Segelflugschein in vier Wochen

Ein ehrgeiziges Ziel, das beinahe unmöglich schien – und doch gelang: Tobias, ein Flugbegeisterter mit großer Entschlossenheit, wandte sich im Frühjahr an die Deutsche Alpensegelflugschule Unterwössen mit dem Wunsch, während seines Juli-Urlaubs den vollständigen Segelflugschein zu absolvieren.

Die Skepsis war zunächst groß. Zu viele Faktoren müssen für einen derart kompakten Ausbildungszeitraum perfekt zusammenspielen: stabiles Wetter, reibungslose Termin-Vergaben bei den Behörden (etwa für die theoretische Prüfung, das BZF und die praktische Prüfung) sowie das vollständige Absolvieren der praktischen Flugausbildung.

Doch Tobias ließ sich nicht beirren – und bereitete sich im Vorfeld akribisch vor. Das Ergebnis: Am 25. Juli konnte er unter den Augen von Prüfungsleiter Sebastian erfolgreich seine praktische Prüfung ablegen. Die Deutsche Alpensegelflugschule Unterwössen gratuliert herzlich zu dieser außergewöhnlichen Leistung und wünscht ‚Always Happy Landings‘.

Die gefährlichste Kurve im Segelflug

Die Kurve in den Endanflug ist eine der kritischsten Kurven im Segelflug und der allgemeinen Luftfahrt. Sie kann in einem Strömungsabriss oder Trudeln in Bodennähe enden, ohne dass eine erfolgreiche Bergung möglich ist.

In diesem Video lernen Sie die sog. „Friedhofskurve“ oder die übersteuerte Kurve (Skid) kennen, ein Manöver, das für viele schwere Unfälle verantwortlich ist (ca. 80%), aber in der Segelflugausbildung oft unter-repräsentiert ist. Stalls passieren nicht nur kurz vor der Landung. Es ist sehr wahrscheinlich, dass während des Thermikfliegens ein Strömungsabriss und ein Trudeln auftreten können. Erleben Sie aus Cockpitsicht, wie ein Segelflugzeug in einer Kurve ins Trudeln gerät und wie es mit einer Standard-Notfall-Prozedur aufgerichtet werden kann. Quelle: Deutsche Alpensegelflugschule Unterwössen / ‚youtube.com‚.

DASSU-Lernvideos

Die Deutsche Alpensegelflugschule aus Unterwössen hat eine Reihe von Videos erstellt, in denen sie typische Flugsituationen analysiert und in kurzen Episoden sowohl Wind- und Wetterphänomene erklärt. Außerdem bietet die DASSU Tipps und Tricks für Einsteiger und Fortgeschrittene.

Alpensegelflug-Spezialist Jan Lyczywek veranschaulicht in Wort und Bild gängige Optionen und Verfahren, um erfolgreich und sicher in den Bergen fliegen zu können. Darüber hinaus beschreibt die DASSU gängige Einstiegsrouten von Unterwössen aus in den Alpenraum und weist auf Chancen und Gefahren hin. Quelle: ‚DASSU‚.

Im Föhn vom Arlberg an den Mont Blanc.

Vortrag am Streckensegelflieger-Nachmittag in Unterwössen.

Am Samstag, 14. Februar 2015 durfte ich auf Einladung von Roland Henz und Jan Lyczywek von der DASSU im futuristischen Schulgebäude in Unterwössen einen Vortrag über die Föhnfliegerei zwischen dem Arlbergpass und dem Wallis halten.

Für die Gastfreundschaft und den herzlichen Empfang möchte ich mich bedanken – hier sind die dazu gehörigen Slides und OLC-Daten.

1’000 km-Flug im trockenen Föhn auf der Luvseite des Hauptalpenkamms:
Wellen-Systemtest zwischen Arlberg und Berner Oberland.