Diamond Aircraft nimmt die Produktion der DA20i Katana nach mehr als zehn Jahren Pause in Europa wieder auf . Das zweisitzige Schul- und Reiseflugzeug wird künftig erneut am Stammsitz in Wiener Neustadt gefertigt – ausgestattet mit moderner Technik und bewährter Leichtbauweise.

Auslöser für den Neustart ist die wachsende Nachfrage von Flugschulen, Vereinen und privaten Piloten nach einem kompakten, effizienten Trainingsflugzeug. Die neue DA20i Katana kombiniert den 100-PS-starken Rotax-912 iSc3 Sport-Einspritzmotor mit dem Garmin G500TXi-Glascockpit. Das Touchscreen-System bietet synthetische Sicht-Darstellung, Echtzeit-Verkehrsinformationen und eine aufgeräumte Cockpit-Architektur – Funktionen, die das Fliegen intuitiver und sicherer machen sollen.

Die DA20i erreicht laut Hersteller eine Reisegeschwindigkeit von 122 Knoten, eine Steigrate von 667 ft/min und eine Reichweite von 700 NM. Mit ihrem leichten Composite-Rumpf bleibt sie robust, sparsam und ideal für den Schulungsbetrieb.

Während die Produktion der Continental-betriebenen DA20-C1 in Kanada unverändert fortgesetzt wird, öffnet Diamond Aircraft in Österreich die Auftragsbücher für die neue Generation der Katana – eine Rückkehr, die in Europas Flugschulen mit Spannung erwartet wurde.