Im Hinblick auf die Segelflug-Weltmeisterschaft 2027 in Rieti trafen sich der ENAC-Präsident Pierluigi Di Palma und der Geschäftsführer von ENAC Servizi, Marco Trombetti, mit dem italienischen Sportminister Andrea Abodi. Thema des Treffens war der Fortschritt der Arbeiten zur Modernisierung und Aufwertung des Flughafens Rieti.

Die ersten renovierten Räumlichkeiten werden derzeit an das Organisationskomitee der Weltmeisterschaft übergeben. Diese Arbeiten sind Teil der logistischen und strukturellen Anpassungen des Flughafens für die internationale Veranstaltung. Das übergeordnete Ziel ist es, den Flughafen langfristig zu einem nachhaltigen und zugänglichen Zentrum auszubauen und die betriebliche Effizienz zu steigern.

Das Projekt ist zudem Teil der Strategie für „Regional Air Mobility“ (RAM), die von ENAC initiiert wurde. Dieses Konzept zielt darauf ab, ein regionales Luftverkehrsnetz für Kurzstrecken aufzubauen und Flughäfen stärker in die lokale Infrastruktur zu integrieren. Sportminister Abodi betonte den strategischen Wert des Projekts für die Stadt Rieti, die sich auf das globale Sportereignis vorbereitet.

Laut ENAC-Präsident Di Palma bietet die Segelflug-Weltmeisterschaft die Gelegenheit, der Region eine moderne Infrastruktur zur Verfügung zu stellen. Die Vertreter von ENAC Servizi bezeichneten die Arbeiten als ersten Schritt eines Projekts, das auf Vernetzung, Nachhaltigkeit, Flexibilität und Modularität ausgerichtet ist.

An dem Treffen nahmen neben den Vertretern von ENAC und dem Sportministerium auch Mitglieder des Organisationskomitees der Segelflug-Weltmeisterschaft 2027 teil.

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Widerstand gegen Kommerzialisierung

Nun gibt es in Rieti erhebliche Bedenken zur Zukunft der Flugplatz-Nutzung nach der Weltmeisterschaft. Der Kern des Konflikts liegt in der Frage, ob der Flughafen Rieti nach den Weltmeisterschaften 2027 als Segelflugzentrum erhalten bleibt oder schrittweise in das kommerzielle RAM-Netz eingebunden wird. Die Petition spiegelt die Sorge der internationalen Segelfluggemeinschaft wider, dass ein einzigartiger Standort durch eine Nutzungsänderung dauerhaft verloren gehen könnte.

Die Petition

Europäische und internationale Segelflugpiloten haben im März 2026 auf Change.org eine Petition gestartet, die sich gegen die Umwandlung des Flughafens Rieti „G. Ciuffelli“ in einen kommerziellen Regionalflughafen richtet. Bis heute haben 1.393 Personen unterzeichnet.

Betreff der Petition: *Erhalt der sportlichen Ausrichtung des Flughafens „G. Ciuffelli“ und Ablehnung des Projekts zur regionalen kommerziellen Luftfahrt.*

Die Unterzeichner führen folgende Argumente an:

• Der Flughafen Rieti gilt als einer der fünf weltweit bedeutendsten Standorte für den Motorsegler- und Segelflug, bedingt durch einzigartige orografische und aerologische Bedingungen.
• Rieti war bereits zweimal Austragungsort der Segelflug-Weltmeisterschaft (1985 und 2008).
• Sicherer Segelflugebetrieb erfordert eine flexible Luftraumnutzung, die durch den Linienflugbetrieb eingeschränkt würde.
• Die geplante Investition von rund 13 Millionen Euro für einen kommerziellen Hub wird als wirtschaftlich nicht tragfähig eingestuft, da die winterlichen Wetterverhältnisse im Becken von Rieti einen regelmäßigen Linienbetrieb erschweren.
• Ein operativer Konflikt zwischen Segelflugzeugen und Verkehrsflugzeugen würde die Flugsicherheit gefährden und den Segelflugsport an diesem Standort langfristig verdrängen.

Die Petenten fordern:

• Überarbeitung des Masterplans: Öffentliche Investitionen sollen auf ein Europäisches Exzellenzzentrum für Segelflug ausgerichtet werden, mit Infrastruktur für Sport, aerodynamische Forschung und nachhaltigen Tourismus.
• Erhalt der Standortidentität: Die Grasbahn-Charakteristik und die operative Flexibilität des Platzes sollen nicht zugunsten von Infrastruktur für den Linienflugbetrieb verändert werden.
• Fokus auf 2027: Die Investitionen sollen vorrangig dem Erfolg der Weltmeisterschaft 2027 dienen – mit moderner, aber segelfluggerechter Infrastruktur.