Das 53. Oldtimer-Flugtreffen „Le Temps des Hélices“ fand bei sommerlichen Wetterbedingungen auf dem Flugplatz Cerny-La Ferté-Alais, rund 40 Kilometer südlich von Paris, statt. Die von der Amicale Jean-Baptiste Salis (AJBS) organisierte Veranstaltung bot auch im 80. Jahr des Bestehens des Flugplatzes einen umfassenden Einblick in die Geschichte der Luftfahrt.
Historische Fluggeräte am Boden und in der Luft
Die zweitägige Veranstaltung bot den Besuchern am Vormittag die Möglichkeit, die historischen Flugzeuge aus der Nähe zu betrachten und mit den Piloten in Kontakt zu treten. Viele Teilnehmer trugen historische Uniformen, die auf die jeweiligen Epochen der Flugzeuge abgestimmt waren. Zudem wurden Rundflüge in Maschinen wie der Boeing Stearman, Douglas C-53 Skytrooper und North American T-6 Texan angeboten.
Das Flugprogramm am Nachmittag umfasste Vorführungen aus verschiedenen Epochen. Zu den gezeigten Maschinen der Frühzeit gehörten eine Blériot XI und eine Morane H. Aus der Zeit des Ersten Weltkriegs waren unter anderem eine SE-5, ein Fokker Dr.1 Dreidecker sowie verschiedene Caudron-Modelle zu sehen.
Ein besonderer Schwerpunkt lag auf französischen Mustern. Präsentiert wurden Flugzeuge wie der Nahaufklärer Nord 3400, das Schulflugzeug Nord 3202 sowie die Morane-Saulnier-Modelle MS.315, MS.317 und die weltweit einzige flugfähige MS.406 (als D.3801).
Höhepunkte des Flugprogramms
Ein markantes Element der diesjährigen Ausgabe war der Flug einer Nachbildung der Caudron C.460, die gemeinsam mit einem aktuellen Kampfflugzeug vom Typ Dassault Rafale der französischen Luftstreitkräfte präsentiert wurde. Der blaue Rennflieger aus den 1930er Jahren wurde von seinem Besitzer, dem Automobilhersteller Renault, begleitet von historischen Rekordfahrzeugen aus derselben Zeit gezeigt.
Das britische Turbulent Team führte Formationsflüge mit Stark Turbulent Einsitzern durch, angetrieben von 35-PS-Motoren. Das Schweizer Team 46 Aviation zeigte Wingwalking-Darbietungen auf einer modifizierten Boeing Super Stearman aus dem Jahr 1943.
Weitere nennenswerte Vorführungen umfassten eine Avro Anson, die Messerschmitt Bf 109 E „Rote 12“, eine Supermarine Spitfire Mk XI sowie die letzte weltweit flugfähige Junkers Ju 52.
Die Veranstaltung bot einen Überblick über die Entwicklung der Luftfahrttechnik und die Bemühungen zum Erhalt historischer Fluggeräte.
