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AK-X Prototypen-Ausstellung

Donnerstag, 2. November 2023, ab 10:00 Uhr, KIT Audimax-Strasse am Forum 1, 76131 Karlsruhe.

Bei der Ausstellung werden nicht nur unsere Prototypen der letzten Jahrzehnte (AK-5, AK-5b, AK-8) präsentiert, sondern auch unser aktuelles Projekt, die AK-X. Mit der AK-X entwickeln wir ein neuartiges Nurflügel-Segelflugzeug, das durch besonders hohe Flugleistung überzeugt und dabei vor allem noch gutmütige und handhabbare Flug-Eigenschaften aufweisen soll. Die Entscheidung für dieses Projekt wurde getroffen, da konventionelle Konzepte in den letzten Jahren schon ausgiebig von Segelflugzeug-Herstellern oder anderen Akafliegs erforscht und iterativ verbessert worden sind.

Eine große Leistungssteigerung ist deshalb nur mit einem radikal anderen Konzept, wie bei der AK-X, möglich. Dabei treten aber auch viele Herausforderungen auf, die wir eigenständig lösen müssen. Kommt gerne bei der Ausstellung vorbei, wenn ihr mehr dazu erfahren wollt. Natürlich könnt ihr euch auch hier auf unserer Homepage oder unserem YouTube-Kanal bereits im Voraus über unsere Projekte informieren. Quelle: ‚Akaflieg Karlsruhe‚.

Flugzeug fliegt ohne Rumpf

Nach drei Jahren Entwicklungszeit präsentierte Horten Aircraft an der AERO Friedrichshafen einen flugerprobten Prototyp der HORTEN HX-2, ein modernes, wirtschaftliches, zweisitziges Leichtflugzeug ohne Rumpf. Aufgrund seines geringen aerodynamischen Widerstands fliegt der Nurflügel weiter und schneller als ein vergleichbares Flugzeug mit Rumpf. Das Design der Zelle ist geeignet, um neue Antriebstechnologien zu integrieren. Ersten Entwürfe für Nurflügelflugzeuge entstanden bereits zu Beginn des 20. Jahrhunderts. 1910 erhielt Hugo Junkers ein Patent für seine Arbeit an Nurflügeln. Es existieren Planungen für Weiterentwicklungen, z.B. unbemannte oder mehrsitzige Versionen des aktuellen Prototypen. Die HX-2 wurde am Flugplatz Kindel (EDGE) bei Eisenach gebaut.