Die ersten beiden Pilatus PC-21 für die Royal Canadian Air Force (RCAF) haben am 14. September 2026 das Pilatus-Werk in Stans in Richtung Kanada verlassen. Die Flugzeuge tragen in Kanada die Bezeichnung CT-157 Siskin II und sind für das «Future Aircrew Training»-Programm (FAcT) vorgesehen.

Die beiden Flugzeuge sind die ersten von insgesamt 19 PC-21, die von KF Aerospace für SkyAlyne im Rahmen des kanadischen FAcT-Programms beschafft wurden. Vor der Übernahme durch die kanadischen Streitkräfte sollen sie unter anderem bei der Entwicklung des Ausbildungslehrplans, der Umschulung von Instruktoren sowie bei Tests auf der 15 Wing Moose Jaw eingesetzt werden.

Vom 18. bis 20. September 2026 wurden die beiden PC-21 an der AERO Gatineau-Ottawa öffentlich gezeigt. Anschliessend durchlaufen sie den weiteren kanadischen Abnahme- und Einführungsprozess.

Der erste für Kanada bestimmte PC-21 absolvierte seinen rund 75-minütigen Erstflug bereits am 26. Februar 2026. Der CT-157 Siskin II soll künftig sowohl für das fortgeschrittene Training auf einmotorigen Flugzeugen als auch für die anschliessende jetorientierte Ausbildungsphase eingesetzt werden. Damit wird der PC-21 in zwei aufeinanderfolgenden Abschnitten der kanadischen Kampfpilotenausbildung eingesetzt.

Leistungsdaten des CT-157 Siskin II

Der zweisitzige CT-157 Siskin II basiert auf dem Pilatus PC-21 und wird von einem Pratt & Whitney Canada PT6A-Turboproptriebwerk mit 1600 PS angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 685 km/h. Das Flugzeug ist für Lastvielfache von +8 bis -4 G ausgelegt und verfügt über die für die fortgeschrittene militärische Pilotenausbildung erforderlichen Leistungsreserven und Systeme.

Die Avionik des CT-157 umfasst zudem mehrere in Kanada gefertigte Komponenten. Eingesetzt wird das Flugzeug sowohl im Advanced Fixed Wing Training als auch im anschliessenden fortgeschrittenen fliegerischen Ausbildungsabschnitt des FAcT-Programms.

Kanadisches Ausbildungsprogramm

Der übergeordnete FAcT-Auftrag wurde SkyAlyne im Mai 2024 für eine Laufzeit von 25 Jahren erteilt. Das Programm umfasst insgesamt 71 Trainingsflugzeuge in fünf Flotten und hat ein Volumen von rund 11,2 Milliarden kanadischen Dollar.