Schlagwortarchiv: Jubiläum

Sommerfest mit Jubiläum bei Schleicher

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Der Segelflugzeughersteller Alexander Schleicher GmbH in Poppenhausen (Rhön) hat im Juli 2026 gleich zwei Anlässe zu feiern gehabt: das jährliche Betriebssommerfest sowie das aussergewöhnliche Dienstjubiläum von Seniorchef Edgar Kremer.

75 Jahre Betriebszugehörigkeit

Am 26. Juni 2026 wurde Edgar Kremer von langjährigen Mitarbeitern, Teilen des Betriebsrats und des Konstruktionsteams sowie von Sohn Peter und Enkelin Lena überrascht. Anlass war sein 75-jähriges Betriebsjubiläum — ein in der Branche wohl einmaliger Wert.

Edgar Kremer hatte am 26. Juni 1951 zunächst als Hilfsarbeiter bei Alexander Schleicher begonnen, ehe er im Oktober desselben Jahres als Schreiner-Lehrling angestellt wurde. 1954 bestand er die Gesellenprüfung, 1965 folgte die Meisterprüfung. Von 1968 an war er Teil der Geschäftsleitung, ab 1994 alleiniger Geschäftsführer. 2003 übergab er die Führung an seine Söhne Peter und Ulrich Kremer.

Joschka Schmeisl, Leiter Herstellung und Konstruktion, überreichte dem bald 90-Jährigen einen Abzug seines Lehrvertrags aus dem Jahr 1951 — ein Dokument, das Kremer als 15-Jähriger unterzeichnet hatte. Sichtlich gerührt erzählte er von harten Lehrjahren, dem Umstieg von Holz auf Kunststoff, prägenden Begegnungen und dem, was sich in 75 Jahren so alles ereignet. Besonders stolz zeigte er sich auf seinen goldenen Meisterbrief.

Edgars Ehefrau Hedwig Kremer — Tochter von Firmengründer Alexander Schleicher — war vorab eingeweiht und hatte den Überraschungsbesuch mit Erfrischungen vorbereitet. Fliegerisch begann Edgar Kremer 1952; bis 2023 sammelte er über 15.000 Flugstunden.

Sommerfest am Werksflugplatz Huhnrain

Wenige Wochen später, am Freitag vor den Betriebsferien, lud das Unternehmen seine Mitarbeitenden zum traditionellen Sommerfest an den Werksflugplatz ein. Geschäftsführer Uli Kremer nutzte den Rahmen, um die frisch ausgelernten Azubis zur bestandenen Prüfung zu beglückwünschen.

Den Mittelpunkt des Abends bildete eine Mitarbeiter-Rallye, ausgearbeitet und begleitet von den Auszubildenden Sarah und Nele. Wer wollte, konnte das Fliegen selbst erleben — entweder im Motorsegler oder in der ASK 21 B (Werknummer 1000), geschleppt von der AS-Schleppmaschine und der ASK 16 des befreundeten Vereins Rhönflug Poppenhausen.

FSK Nidda ist 75

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Der Fliegersportclub Nidda hat am 27. Juni 2026 auf seinem Fluggelände am Helmsberg sein 75-jähriges Bestehen gefeiert. Mitglieder, Gäste sowie Vertreter aus Kommunalpolitik, Sport und Luftsport waren zugegen, ebenso befreundete Vereine aus der Region.

Vereinsgeschichte

Gegründet wurde der Verein 1951 – nur wenige Tage nach der Aufhebung des alliierten Flugverbots in Deutschland. 17 flugbegeisterte Niddaer legten damals den Grundstein für den heutigen Club. Die ersten Starts erfolgten mit einem selbstgebauten Schulgleiter am Stehfelder Hang.

1957 zog der Verein an seinen heutigen Standort auf dem Helmsberg um. Seither hat sich der Fliegersportclub kontinuierlich weiterentwickelt. Heute bietet er aktiven Segelflugbetrieb, ehrenamtliche Ausbildung und ein funktionierendes Vereinsleben. Die Segelflugausbildung steht Jugendlichen ab 14 Jahren offen.

Jubiläumsfeier

Der Empfang begann um 16:00 Uhr mit Kaffee und Kuchen, der offizielle Teil startete um 18:00 Uhr. Im Rahmen der Feier wurden langjährige und besonders engagierte Mitglieder ausgezeichnet.

Der Hessische Luftsportbund (HLB) war durch Präsidialratsmitglied und Segelflugreferent Siegfried Samson vertreten. Er überreichte dem Verein die Ehrenplakette in Silber des HLB.

BWLV feiert 100-Jähriges auf der Hahnweide

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Der Baden-Württembergische Luftfahrtverband e.V. (BWLV) hat am 27. Juni 2026 auf dem Sonder-Landeplatz Hahnweide sein 100-jähriges Bestehen gefeiert. An der Veranstaltung nahmen rund 350 Mitglieder und geladene Gäste teil.

Das Programm bot Vorführungen aus verschiedenen Sparten des Luftsports. Neben Fallschirm-Sprüngen zur Eröffnung, an denen unter anderem Fallschirm-Weltmeister Klaus Renz und Eberhard Gienger teilnahmen, wurden historische Flugzeuge wie der Schulgleiter SG 38 sowie moderne Maschinen im Einsatz gezeigt. Zu den fliegerischen Höhepunkten gehörten Motorkunstflug-Darbietungen, Segelkunstflug und Vorführungen im Modellflug. Auch der Hubschrauber der baden-württembergischen Landespolizei war vor Ort.

Im Rahmen der Veranstaltung wurden zwei Wettbewerbe durchgeführt. Das Segelflugrennen „BWLV-Masters“ entschieden Mario Kießling und Conrad Hartter für sich. Beim Air Navigation Race (ANR) im Motorflug gewannen Jonas Schneider und Thomas Mannal vom LSR Aalen.

Auf dem Gelände präsentierten sich die Ressorts und Fördervereine des BWLV an verschiedenen Informationsständen. Die Abendveranstaltung umfasste Festreden, unter anderem von Schirmherr Andreas Schwarz, DAeC-Präsident Claus Cordes und WLSB-Vizepräsident Reinhard Mangold, sowie einen Rückblick auf die Verbandsgeschichte durch BWLV-Präsident Matthias Seehuber. Den Abschluss bildeten eine Flugshow mit beleuchteten Modellen und ein Ballonglühen.

Jubiläumsfeier 125 Jahre Österreichischer Aero-Club

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Der Landesverband Burgenland des Österreichischen Aero-Clubs (ÖAeC) veranstaltete am 30. Mai 2026 auf dem Modellflugplatz des MFC Siegendorf eine Feier anlässlich des 125-jährigen Bestehens des Dachverbandes. Im Zentrum der Veranstaltung standen zwei Projekte, die der Förderung des Flugsports und der Jugendarbeit dienen.

Schüler der Abteilung Flugtechnik der HTL Eisenstadt präsentierten einen eigens für das Jubiläum entwickelten und gebauten Modellflug-Impeller-Jet im ÖAeC-Design. Das Projekt wurde über ein Jahr von Simon Walcher, Anton Gröbl, Julian Fischer und Daniel Netzer unter der Leitung ihres Lehrers und ÖAeC-Landesverbandspräsidenten Gerhard Probst im Rahmen ihrer Diplomarbeit realisiert. Der Jet wurde von Juniorenweltmeister Simon Walcher (Klasse F3K) vorgeflogen.

Als zweites Projekt wurde ein Paragleitsimulator für den Einsatz auf Messen und Events vorgestellt. Dieser wurde von den HTL-Schülern Max Hohenbichler, Fabian Knoflach und Lucas Klinger konstruiert und stand den Besuchern vor Ort zum Testen zur Verfügung.

ÖAeC-Präsident Wolfgang Malik und der Direktor der HTL Eisenstadt, Thomas Schober, nahmen an der Veranstaltung teil. Im Rahmen der Feierlichkeiten wurden zudem drei Funktionäre des Landesverbandes Burgenland für ihr langjähriges Engagement geehrt: Reinhold Schirk (Organisationsreferent), Herbert Aibel (Finanzreferent) und Wolfgang Briese (Obmann FMC Siegendorf).

Airport 75 auf dem Flugplatz Zellhausen

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Am 06. und 07. Juni 2026 feiert der LSV Seligenstadt-Zellhausen sein 75jähriges Bestehen. Zum Fly-In werden Teilnehmer und Teilnehmerinnen aus ganz Deutschland erwartet. Flugzeuge aller Art und Alter, Hubschrauber, fliegende Legenden und Segelflugzeuge können bestaunt werden.

Am 13.April 1951 traf sich im Seligenstädter „Riesen“ eine Schar Flug-Begeisterter, um die Aufhebung, des seit 1945 in Deutschland geltenden Flugverbots zu diskutieren. Die Gründung des Vereins erfolgte am 25. Juli desselben Jahres. Seitdem hat sich viel getan im LSV Seligenstadt-Zellhausen. Generationen gingen, neue Generationen kamen, aber immer mit einem gemeinsamen Ziel: dem Fliegen.

    -> Jubiläums-Zeitschrift

    Fluggruppe Neuburg: weiht neue Halle ein

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    Die Fluggruppe Neuburg e.V. hat am 12. Mai 2026 eine neue Halle am Flugplatz feierlich eingeweiht. Stadtpfarrer Herbert Kohler und der evangelische Pfarrer Herbert Sperber aus Marienheim nahmen die Segnung vor. Zahlreiche Mitglieder, Ehrengäste sowie Freunde und Unterstützer des Vereins nahmen an der Veranstaltung teil.

    Das Bauprojekt wurde in der Mitgliederversammlung 2024 beschlossen. Ein wesentlicher Teil der Arbeiten wurde in Eigenleistung erbracht: Rund 1.000 Arbeitsstunden flossen von Vereinsmitgliedern in Elektroinstallationen, Innenausbau und organisatorische Tätigkeiten. Die neue Halle bietet eine moderne Werkstatt für Ultraleichtflugzeuge sowie ausreichend Lagerplatz für Material und Geräte.

    Die Einweihungsfeier fiel mit dem 75-jährigen Vereinsjubiläum zusammen. Die Fluggruppe Neuburg geht auf die frühen 1950er Jahre zurück, als sich nach dem Zweiten Weltkrieg erste Flugbegeisterte in der Region zusammenschlossen und den Segelflug mit einfachsten Mitteln neu aufbauten. Was mit Gleitflügen am Hang in Rohrenfels begann, hat sich zu einem etablierten Verein entwickelt.

    Anlässlich der Feier wurde Peter Unglert, seit mehr als drei Jahrzehnten Werkstattleiter des Vereins, zum Ehrenmitglied ernannt. Die Laudatio würdigte seine technische Kompetenz und sein langjähriges Engagement für die Betreuung der Flugzeuge und des Vereinsmaterials.

    Jubiläum in Altenrhein darf abheben

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    Die Hängepartie um die Jubiläums-Airshow am Flugplatz St. Gallen-Altenrhein hat ein Ende gefunden. Einen Tag vor Ablauf der von den Organisatoren gesetzten Frist hat die Vorarlberger Landesregierung am 19. Februar 2026 ihre grundsätzliche Zustimmung zu der Veranstaltung erteilt. Damit scheint der Weg für das grosse Fest vom 28. bis 30. August 2026 frei zu sein. Die Zustimmung ist jedoch an Bedingungen geknüpft und stösst bei den direkt betroffenen österreichischen Gemeinden auf Kritik.

    Entscheidung unter Auflagen
    Nach wochenlanger Unsicherheit und intensiven Verhandlungen hinter den Kulissen gab die Vorarlberger Landesregierung grünes Licht für die Flugvorführungen. Die Zustimmung erfolgte unter der Bedingung, dass die Flugzeiten der Düsenjets der Patrouille Suisse auf zweimal 30 Minuten (statt der geplanten 40 Minuten) reduziert werden und der Überflug von Siedlungsgebieten möglichst vermieden wird. Diese Auflagen sollen in die finale Vereinbarung zwischen dem Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) in der Schweiz und dem zuständigen österreichischen Verkehrsministerium aufgenommen werden. Die Organisatoren und der Flughafenbetreiber zeigten sich erleichtert über den positiven Bescheid.

    Kritik aus den Rheindelta-Gemeinden
    Die Freude der Veranstalter wird jedoch vom Unmut der Bürgermeister der direkt betroffenen Rheindeltagemeinden Gaißau, Höchst und Fußach getrübt. In einer gemeinsamen Aussendung werfen sie der Vorarlberger Landesregierung vor, sie übergangen und hintergangen zu haben.

    Die Gemeindevertreter kritisieren, dass sie sich mehrfach klar gegen eine Lockerung des Staatsvertrags ausgesprochen hätten. Ihre Bedenken bezüglich Lärmbelastung, Sicherheitsrisiken und der Beeinträchtigung des Natura-2000-Gebiets Rheindelta seien von der Landesregierung zuwenig gewürdigt worden. Die Darstellung des Landes, es habe eine Abstimmung gegeben, wird von den Bürgermeistern bestritten.

    Ausblick und offene Fragen
    Obwohl die Zustimmung aus Vorarlberg vorliegt, ist der Prozess noch nicht gänzlich abgeschlossen. Die finale Entscheidung liegt nun beim zuständigen Bundesministerium in Wien, da es sich um einen Staatsvertrag handelt. Üblicherweise folgt der Bund der Empfehlung des Landes, doch da die Landesregierung diesmal gegen die explizite Haltung der betroffenen Gemeinden entschieden hat, bleibt eine gewisse Unsicherheit.

    Zudem steht die formelle Genehmigung durch das UVEK in Bern noch aus. Die Organisatoren müssen nun in der Detailplanung nachweisen, wie sie die Auflagen, insbesondere die Vermeidung von Überflügen über Siedlungsgebiete, umsetzen wollen. Flugplatz-Chef Thomas Krutzler räumte bereits ein, dass die genaue Flugroute letztlich auch von kurzfristigen Faktoren wie dem Wetter abhänge.

    Heute bekannte Faktoren übersichtlich zusammengefasst:

    AspektStatus / Ergebnis
    Entscheidung VorarlbergZustimmung unter Auflagen
    (erteilt am 19.02.2026)
    AuflagenReduzierung der Flugzeit auf 2x 30 Min.; Vermeidung von Überflügen über Siedlungsgebiete
    Reaktion OrganisatorenErleichterung; Start der Detailplanung und des Ticketverkaufs
    Reaktion Rheindelta-GemeindenKritik; fühlen sich übergangen
    Nächste SchritteFinale Entscheidung durch Bundesministerium in Wien; Genehmigung durch UVEK in Bern

    100 Jahre Flugplatz St.Gallen-Altenrhein

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    Das Jubiläum des Flugplatzes St.Gallen-Altenrhein ist ein wichtiges Ereignis für die regionale Luftfahrtgemeinschaft. Die Veranstaltung verbindet die historische Würdigung mit zukunftsweisenden Impulsen und unterstreicht die wirtschaftliche und kulturelle Bedeutung des Flugplatzes. Die Planung ist fortgeschritten, steht aber unter dem Vorbehalt der Lärmregelungen.

    Hintergrund und Bedeutung
    Der Flugplatz St.Gallen-Altenrhein feiert 2026 sein 100-jähriges Bestehen. Seit 1926 verbindet der Standort Menschen und Regionen und ist eng mit der Luftfahrtgeschichte am Bodensee verknüpft. Claude Honoré Désiré Dornier, ein bedeutender Flugzeug-Konstrukteur, gilt als „Vater des Flugplatzes“. Er gründete hier Produktions-Hallen und finanzierte den Flugplatz, nachdem der Bau der legendären Do X in Deutschland verboten war. Heute wird der Flughafen von der People’s Air Group betrieben und ist ein wichtiger regionaler Wirtschaftsfaktor.

    Veranstaltungskonzept
    Vom 28. bis 30. August 2026 findet auf dem Flugplatzgelände ein dreitägiges Jubiläumsfest statt. Geplant sind Airshows, Ausstellungen und ein vielfältiges Rahmen-Programm für Familien, Aviatik-Enthusiasten und die breite Öffentlichkeit. Das Organisationskomitee erwartet 50.000 bis 100.000 Besucher/-innen. Die Veranstaltung soll historische Einblicke bieten, Begegnungen fördern und die Zukunft des Flugplatzes thematisieren.

    Aktueller Stand und Herausforderungen
    Die Planung ist in vollem Gange, jedoch hängt die konkrete Ausgestaltung des Programms von der Lockerung des Lärmkorsetts ab. Diese erfordert die Zustimmung Österreichs, da der Flugplatz grenzüberschreitende Bedeutung hat. Das OK steht in konstruktivem Austausch mit den Vorarlberger Behörden und geht von einer positiven Entscheidung aus. Eine kleinere, aber attraktive Airshow ist bereits vorgesehen. Der Vorverkauf für Tickets wird erst nach Vorliegen aller offiziellen Bewilligungen starten.

    Organisation und Verantwortliche
    Das OK besteht aus regional verankerten Mitgliedern, die verschiedene Ressorts leiten – von Kommunikation und Sicherheit über Finanzen bis hin zu Air Display und Gastronomie.

    Kooperationen und Resonanz
    Die Resonanz auf das Jubiläum ist positiv. Potenzielle Partner und Mieter des Flugplatzes unterstützen die Veranstaltung, etwa durch die Bereitstellung von Hangarflächen. Geplant sind Kooperationen mit der Historischen Schifffahrt Bodensee, um historische Fahrzeuge zu Wasser und in der Luft zu präsentieren.

    Kontakt
    Verein 100 Jahre Flugplatz St.Gallen-Altenrhein Flughafenstrasse 11, 9423 Altenrhein Tel.: +41 71 858 51 65 E-Mail: info@100jahreflugplatz.ch Web: www.100jahreflugplatz.ch

    Günstiger Landen in Altenrhein

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    Der Flugplatz St.Gallen-Altenrhein wird dieses Jahr 100jährig. Im Jubiläumsjahr offeriert der Flugplatz ein spezielles Angebot für AeCS-Pilotinnen- und Piloten.

    Für das Jahr 2026 bietet der Flugplatz allen AeCS-Mitgliedern einen Rabatt von 30% auf die Landegebühren an. Dies gilt für Luftfahrzeuge mit einem Gewicht unter drei Tonnen. Der Rabatt kann im C-Büro gegen Vorweisen des Mitgliederausweises geltend gemacht werden. Er ist nicht kumulierbar mit anderen Aktionen.

    Der Bayerische Luftfahrtverein München e.V. ist 75

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    Am 11. Oktober haben etwa 100 Mitglieder, deren Angehörige und Freunde des Bayerischen Luftfahrtvereins München (BLVM) in der Halle den 75. Geburtstag des Vereins gefeiert. Die Halle war in stimmungsvolles Licht getaucht, und bis spät in die Nacht wurden Fliegergeschichten ausgetauscht.

    Der Verein wurde 1950 gegründet und begann seine fliegerischen Aktivitäten auf dem Münchner Oberwiesenfeld. Dort lernten die ersten BLVM-Piloten das Fliegen, und es entstand jene Begeisterung, die den Verein bis heute prägt.

    1966 musste der Verein Abschied vom Oberwiesenfeld nehmen, da die Planungen für die Olympischen Sommerspiele 1972 das Gelände beanspruchten. Nach intensiver Suche fand der BLVM Anfang 1967 eine neue Heimat in Königsdorf. Die brachliegenden Wiesen wurden durch den Einsatz der Mitglieder in eines der bedeutendsten Segelflugzentren Bayerns verwandelt.

    Im Jahr 1999 stellte ein verheerender Brand den Verein auf eine harte Probe und zerstörte einen Großteil des Flugzeugparks. Durch außergewöhnliches Engagement konnte bis zum 50-jährigen Jubiläum im Jahr 2000 alles wiederaufgebaut werden.

    Heute verfügt der BLVM über eine moderne Flotte, die vom traditionellen Schulungs-Flugzeug ASK 21 bis hin zu modernsten Hochleistungssegelflugzeugen wie dem Discus 2c FES reicht. Die etwa 50 aktiven Mitglieder – von der Jugendgruppe bis zu erfahrenen Senioren – leben die Vielfalt des Segelflugsports.

    Das Segelfliegen beim BLVM ist mehr als ein Hobby und wird als gelebte Gemeinschaft verstanden. Mit Königsdorf als Tor zu den Alpen sind Flüge ins Inntal, ins Engadin und bis zur Alpensüdseite möglich.

    Der Verein blickt auf 75 Jahre zurück, in denen Träume vom Fliegen verwirklicht und an die nächste Generation weitergegeben wurden. Für die kommenden Jahre wünscht sich der BLVM weiterhin gute Bedingungen und vor allem die Leidenschaft fürs Segelfliegen, die alle Mitglieder verbindet.

    75 Jahre LSV Wolfhagen

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    Zum 75-jährigen Bestehen des Luftsportvereins Wolfhagen e. V. wurde das traditionelle Flugplatzfest am 30. und 31. August auf dem Graner Berg gefeiert. Bei idealem Wetter strömten zahlreiche Besucher, um Segel- und Motorflugvorführungen zu erleben und selbst bei Rundflügen die Heimat aus der Luft zu genießen.

    Foto: Hessischer Luftsport-Bund e.V.

    Auch die Modellflugabteilung präsentierte mit einer Vielzahl an Flugzeugen eindrucksvoll die Bandbreite dieses Hobbys. Für den Hessischen Luftsportbund überbrachte Referent Rainer Günzel Glückwünsche sowie eine Spende für die Nachwuchsarbeit.

    Foto: Hessischer Luftsport-Bund e.V.

    Später reiste auch HLB-Präsident Gerd Holstein an, um dem Verein persönlich zu gratulieren. Vorstandsmitglied Thomas Altmann nahm die Silberne Ehrentafel des HLB entgegen.

    75 Jahre DAeC auf der Wasserkuppe

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    Am 9. August feiert der Deutsche Aero Club (DAeC) sein 75jähriges Bestehen, wo er 1949 gegründet wurde: in Gersfeld und auf der Wasserkuppe. Die Veranstaltung beginnt um 9:30 Uhr mit einem Festakt auf dem Marktplatz, gefolgt von einer geführten Wanderung auf dem Segelfliegerweg zur Wasserkuppe.

    Ab 13:30 Uhr warten dort zahlreiche Attraktionen: Vorführungen historischer Segelflugzeuge, ein Gummiseilstart mit dem SG38, Flugzeugtaufen, ein kostenloser Besuch im Segelflugmuseum, Mitmachaktionen der Gleitschirmschule und abends ein Ballonglühen. Im Hangar 7 sorgt das Restaurant Weltensegler für Bewirtung – inklusive Fliegerparty ab 17:45 Uhr.

    Jubiläumsfest und fly-in in Neumarkt (EDPO“

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    Samstag, 1. Juli 2023 / Programmablauf:

    • Ab 10:00 Uhr Fly-In mit Freibier für die ersten 100 Piloten, Bratwurstsemmeln inklusive
    • Ab 10:00 Uhr Rundflüge vom Verein für die Gäste
    • Ab 10:00 Uhr Ausstellung historische Flugzeuge und Segelflugzeuge
    • Ab 10:30 Uhr Catering durch Aktives Neumarkt, Grill doch mal.. (Pilsach)
    • Ab 10:30 Uhr Musik
    • Ab 12:00 Uhr Hüpfburg
    • Ab 12:00 Uhr auch Segelflug möglich
    • Ab 14:00 Uhr Kaffee und Kuchen
    • Ab 20:00 Uhr Hangar Party: DJ Joachim Spitz (Party und Ballonglühen)
    • Ab 21:30 Uhr letzte Rundflüge möglich, Sunset-Flüge für Gäste/Mitglieder/Helfer
    • Ab 22:00 Ballonglühen

    Sonntag, 2. Juli 2023 / Programmablauf:

    • Ab 09:00 Uhr Messe mit Pfarrer Norbert Winner und Blaskapelle Pölling
    • Ab 10:00 Uhr Segnung der Flugzeuge auch der Gastflugzeuge
    • Ab 10:30 Uhr Musik
    • Ab 10:30 Uhr Hüpfburg
    • Ab 11:00 Uhr Ausstellung historische Flugzeuge und Segelflugzeuge
    • Ab 10:30 Uhr Catering durch Aktives Neumarkt, Grill doch mal (Pilsach)
    • Ab 15:00 Uhr Kaffee und Kuchen
    • Ab 21:30 Uhr letzte Rundflüge möglich, Sunset-Flüge für ausgewählte Gäste/Mitglieder/Helfer

    Zwecks Planung bitten wir um Rückmeldung, an welchem Tag und wann Sie anfliegen wollen: info@flugsport-neumarkt.de . UL´s herzlich willkommen. Keine Landegebühren. Für Übernachtungsmöglichkeit muss der Pilot selber sorgen. Die Ausrichtung der Asphaltpiste ist 09 und 27. Die Startrichtung ist die 27, siehe AIP EDPO.

    100 Jahre Fliegerei Neumarkt i. d. OPF „EDPO“

    Vor 100 Jahren wurde auf dem Lährer Berg bei Neumarkt der erste Start vom Georg Pfleiderer durchgeführt. Pfleiderer, Inhaber des Säge- und Mastenwerks, stellte ein Gleitflugzeug her, mit dem im Winter der Erstflug auf Skiern durchgeführt wurde, um die Abhebegeschwindigkeit zu erreichen.

    In diesem Jahr wurde auch der Luftsportverein Neumarkt im Lammsbräusaal aus der Taufe gehoben. Otto Knoll wurde zum Vorsitzenden gewählt. Nachdem auf dem Hochplateau der weithin sichtbaren Burgruine Wolfstein weitere Flugversuche und Starts mit dem Gummiseil stattgefunden haben, wurde dieser Platz zugelassen.

    1935 fiel die private Fliegerei der NS-Zeit zum Opfer und wurde nahtlos in die Flieger-HJ eingegliedert. Die Fliegerei konnte dennoch unbehelligt durchgeführt werden.

    Nach dem II. Weltkrieg wurde bekanntlich über Deutschland ein Flugverbot verhängt.

    Im Frühjahr 1951 wurde das Flugverbot durch die Alliierten aufgehoben und die Neumarkter begannen sogleich mit Werkstätten und einer Seilwinde am Staufer Anger, um an einem neuen Ort fliegen zu können. Bis 1958 wurde dort Segelflug mit Winde aber auch Motorflug durchgeführt.

    Die Jura-Stadt Neumarkt hat an der noch nicht so stark besiedelten Pöllinger Höhe an der Nürnberger Straße einen Grünstreifen erworben. Die gepachteten Sumpfwiesen mussten durch die Kameraden erst trockengelegt werden. Im November 1959 wurde relativ schnell ein öffentlicher Landeplatz in Betrieb genommen. Somit war die Stadt auf dem Luftweg erreichbar. In den darauffolgenden Jahren wurde an der Infrastruktur gearbeitet, wie dem Bau einer Asphaltbahn, eines Towers, einer Tankstelle, von Hallen, sowie eines Casinos.

    Seit 1975 ist der Flugplatz ein Sonderlandeplatz und dient der Neumarkter Geschäftswelt auch immer öfter als Ankunftsort für Geschäftspartner, welche in Neumarkt Termine wahrzunehmen haben.

    Aktuell ist der Sonderlandeplatz ausgelegt für Segel-, Motorsegel-, Motorflugzeuge bis 2to, UL´s, sowie Helikopter bis 3to – aktuell befindet sich der Helikopterlandeplatz für das Klinikum Neumarkt auf dem Gelände.

    100 Jahre HiHai

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    Der zweitälteste Segelfliegerclub der Welt, der SFC Hirzenhain in Deutschland, feiert am Wochenende vom 12./13. Mai 2023 sein 100jähriges Jubiläum mit einem umfangreichen Festprogramm:

    • Festgottesdienst am Freitag, 12. Mai 2023, ab 19:30 Uhr in der Flughalle am Hang, Segelfliegerhang 15 in 35713 Eschenburg-Hirzenhain
    • Festkommers am Samstag, 13. Mai 2023, ab 19 Uhr, gleiche Halle. Dieser Kommers wird nicht so ablaufen wie die üblichen, etwas trockenen. Zu erleben sind 100 Jahre Fliegerei in HiHai.
    • Als Gäste haben zugesagt: DAeC-Präsident Claus Cordes, HLB-Präsident Gerd Hollstein, HLB-Vizepräsidentin Susan Breitenbach, Vizepräsident des Landessportbund Hessen und viele mehr.
    • Bereits ab 9. bis einschließlich 13. Mai wird täglich von 15-19 Uhr die Ausstellung „Segelflieger-Club HiHai seit 1923“ geöffnet sein.
    • Ein weiterer Höhepunkt in diesem Jahr soll das große Oldtimer- und Doppeldeckertreffen am 08./09. Juli 2023 auf dem Flugplatz in Hirzenhain sein. Dazu werden viele Flugzeuge, Oldtimerautos sowie zahlreiche Gäste und Fliegerfreunde erwartet.

    Hier kann man sehen, wer sich schon alles angemeldet hat. Die Liste hat noch Platz für weitere Anmeldungen. Am Samstagabend wird es eine Modellflugshow geben, mit Nachtflug und Feuerwerk.