Ein Discus-2b von Schempp-Hirth ist erstmals in einer erweiterten Konfiguration geflogen. Ausgestattet mit einem elektrischen Front-Electric-Sustainer (FES) sowie neu entwickelten Winglets der dritten Generation absolvierte das Segelflugzeug erfolgreich seinen Erstflug.

Die Kombination aus FES-System und aerodynamisch überarbeiteten Gen-3 Winglets soll die Eigenstart- bzw. Erhaltungsmöglichkeiten im Flug erweitern sowie die aero-dynamische Effizienz verbessern. Der Erstflug fand unter ruhigen Wetter-Bedingungen statt und diente der Überprüfung der Flugeigenschaften in der neuen Konfiguration.

Auf dem Erstflug zeigte sich ein vertrautes Flugverhalten. Die Steuerpräzision und das harmonische Handling entsprechen dem Charakter des Standardklasse-Seglers, während die Anpassungen im Bereich der Gleitleistung und des Energie-Haushalts im Flugbetrieb wirksam werden.

Mit der Integration des FES-Systems und der neuen Winglets wird der Discus-2b in eine Konfiguration überführt, die den Einsatzbereich erweitert, ohne die Eigenschaften des Musters zu verändern. Bilder: Peter Selinger und Toni Kittler.