Schlagwort-Archiv: Flugplanung

Im Wetter planen

Pünktlich zum Saisonstart hat der Flugwetter-Anbieter „TopMeteo“ ein neues Flugplanungs-Tool im Programm. Nun können Pilotinnen und Piloten ihre Strecke direkt in der Wetterkarte planen.

Das TopMeteo-Tool ist fürs Smartphone und Tablet optimiert. Die Flugplanung unter Berücksichtigung der PFD, der Thermik und des Wolkenbilds muss nicht zwingend am PC gemacht werden, sondern kann jetzt bequem von überall aus erfolgen. Nach dem Erstellen der klassischen Flugplanung unter Berücksichtigung der Lufträume und mit Einstellung der individuellen Flugparameter, wie Startplatz, Startzeit und Tages-Schnittgeschwindigkeit kann in einer Animation die Aufgabe mittels Slider direkt „abgeflogen“ werden. Dabei kann in Echtzeit u. a. das Wolkenbild, die Leewellen oder Thermikgüte (stündliche PFD) abgecheckt werden.

Dank neuem Flugplanungstool kann so die Flugroute im Vorfeld perfekt an die vorhergesagten Wetter-Bedingungen angepasst, gegebenenfalls Wendepunkte versetzt, der Startzeitpunkt geändert oder Alternativrouten gespeichert werden.

Im Anschluss an die Planung wird die Strecke mittels LXNAV Connect oder per CUP Export ins Cockpit gesendet oder per Direkt-Upload zu WeGlide exportiert und optional deklariert. Ein Anpassen der Aufgabe direkt vor dem Start ist dank handlicher Bedienung und umfangreichen Exportfunktionen einfach.

Theoriekurse am LTZ Klippeneck

Das BWLV-Luftsport-Trainingszentrum (LTZ) Klippeneck bietet im ersten Halbjahr 2026 ein vielseitiges Programm an Theoriekursen für Pilotinnen und Piloten. Von Funk über Flugplanung bis zur gezielten Prüfungsvorbereitung – die Angebote verbinden Praxisnähe mit flexiblen Lernformaten.


BZF I und II – Prüfungsvorbereitung

Inhalt:
Vorbereitung auf die BZF-Prüfung bei der Bundesnetzagentur in Theorie und Praxis.

Umfang:

  • 1 Präsenztag auf dem Klippeneck (9:30–18:00 Uhr)
  • 3 Zoom-Sprechabende (jeweils 19:00–21:00 Uhr)
  • zusätzlicher Crashkurs zur intensiven Prüfungsvorbereitung

Termine:

  • Präsenz: 28. März 2026
  • Zoom: 1., 8. und 15. April 2026 (jeweils mittwochs)

Kosten: 264 Euro


BZF-Refresher- / Umsteigerkurs

Inhalt:
Auffrischung der Funksprechkenntnisse in Theorie und Praxis. Besonders geeignet für Umsteiger von BZF II auf BZF I.

Umfang:

  • 5 Zoom-Meetings (jeweils 19:00–22:00 Uhr)

Termine:

  • 2., 9., 16., 23. und 30. April 2026 (jeweils donnerstags)

Kosten: 264 Euro


Flugplanung und Vorbereitung

Inhalt:
Praxisorientierte Flugplanung mit Schwerpunkt Wetter, NOTAMs, Flugpläne und Anwendung von SkyDemon.

Umfang (wahlweise):

  • Präsenzabend am Klippeneck (19:00–22:00 Uhr) oder
  • Zoom-Meeting (19:00–22:00 Uhr)

Termine:

  • Präsenz: 26. März 2026
  • Zoom: 27. März 2026

Kosten: 85 Euro


Theorie-Crashkurse

Inhalt:
Individuelle Vorbereitung auf die Theorieprüfung in allen Fächern für Segel-, UL- und Motorflug.

Format:

  • Präsenz oder Zoom
  • Termin und Umfang nach individueller Vereinbarung

Kosten: nach Aufwand


Auskunft und Anmeldung:
Michael Zistler, E-Mail: Zistler(at)bwlv.de, Telefon: +49 157 3840 4850

Eine frühzeitige Anmeldung wird empfohlen.

Übersicht, Planung, Werkzeuge

SkyDemon hat im vergangenen Jahr zahlreiche Funktionen weiterentwickelt. Im Fokus standen eine einfachere Bedienung, bessere Übersicht und praxisnahe Unterstützung für Pilotinnen und Piloten.

Der neu gestaltete Flugzeugprofil-Editor erleichtert die korrekte Konfiguration deutlich. Ein integrierter Assistent ermöglicht es, Flugzeugprofile schnell von Grund auf zu erstellen und anschließend individuell zu verfeinern. Ergänzend wurde eine Checklisten-Funktion eingeführt: Eigene Checklisten lassen sich Flugzeugprofilen zuordnen, vor und während des Fluges aufrufen und interaktiv abarbeiten.

Umfassend überarbeitet wurde auch das Pilot-Logbuch. Das neue Layout passt sich flexibler an verschiedene Bildschirm- und Druckformate an. Hinzugekommen sind optionale Spalten wie „Luftraum über“ zur besseren Höhenplanung sowie „Mindesttreibstoff“ für mehr Sicherheit an Wendepunkten. Mit der neuen Funktion „Trip Overview“ erhalten Piloten bei mehrteiligen Flügen eine kompakte Gesamtübersicht zu Strecke, Flugzeit und Treibstoffbedarf.

Zu den weiteren Neuerungen zählen „Waypoints Ahead“, welches das Auffinden gemeldeter Wegpunkte erleichtert, sowie Erinnerungen für Wendepunkte direkt aus dem Menü „Was ist hier?“

Für die Zukunft setzt SkyDemon vor allem auf Feinschliff statt Funktionsflut: Die Bedienoberfläche für Flugprotokolle soll weiter vereinfacht werden, größere neue Features sind aktuell nicht geplant. Gespräche mit Jeppesen über die mögliche Integration georeferenzierter Anflugkarten laufen. Ab Herbst 2026 wird zudem voraussichtlich Android 7.1 die Mindestvoraussetzung für neue Versionen sein.

Abgerundet wird das Engagement durch mehrere Stipendienprogramme, mit denen SkyDemon auch 2025 aktiv den fliegerischen Nachwuchs unterstützt.

Hitze und Nullgrad-Grenzen-Rekorde

Das Sommerhalbjahr 2025 in den Alpen war geprägt von ausgeprägten Hitzephasen, ungewöhnlich hoch liegenden Nullgradgrenzen und stark schwankenden Niederschlags-Mengen. Das geht aus der aktuellen Ausgabe der Publikationsreihe „Alpenklima – Klimazustand in den Zentral- und Ostalpen“ von DWD, GeoSphere Austria und MeteoSchweiz hervor.

Nach einem kühlen Mai folgte ein heißer Juni, die Hitze kehrte nach einer kurzen Pause im Juli Mitte August zurück. Insgesamt lag das Sommerhalbjahr im Alpenraum um 0,7 bis 0,8 °C über dem Klimamittel 1991–2020 – bereits das vierte zu warme Sommer-Halbjahr in Folge. In mittleren Höhenlagen wurden bis zu 30 Prozent mehr Sommertage registriert, oberhalb von 1’000 Metern teils fast doppelt so viele wie üblich.

Anzahl Tage pro Sommer (Juni bis September, der Zeitraum mit den meisten Nullgradgrenzen über 4’000 Meter) mit maximaler Höhe der Nullgradgrenze über 4’000 (hellrot) und 5’000 m ü.M. (dunkelrot), hergeleitet aus den Radiosondierungen in Payerne (CH). Bild: DWD-Geosphere Austria-MeteoSchweiz

Besonders markant war die Nullgradgrenze: Sie stieg im Juni auf einen Monatsrekord von 5’125 Metern. Seit 2022 wurden jedes Jahr Werte über 5’000 Meter gemessen – ein klares Signal des fortschreitenden Klimawandels mit weitreichenden Folgen für Wasserhaushalt, Ökosysteme und Tourismus.

Beim Niederschlag zeigten sich starke Gegensätze: Der Juni verlief vielerorts sehr trocken, lokal mit Negativrekorden bei den Niederschlagstagen. Im Juli folgte das Gegenbild mit überdurchschnittlich vielen Regentagen, teils neuen Rekorden.

Die Ergebnisse unterstreichen, wie stark der Alpenraum vom Klimawandel betroffen ist – und wie wichtig eine kontinuierliche, grenzüberschreitende Beobachtung bleibt.

Flüge mit Panorama-Webcams vorbereiten

In den vergangenen Wochen waren klassische Inversionslagen mit kalt-feuchten Luftmassen in Bodennähe und trockener, wärmerer Luft darüber häufig anzutreffen, was die Planung von Motorflügen oder Ausflügen mit einem Motorsegler zu einem riskanten Projekt machen kann.

Neben ausreichendem Benzinvorrat, um rechtzeitig einen höher gelegenen oder weiter entfernten Landeplatz zu erreichen, ist spätestens kurz vor dem Start eine aktuelle Übersicht über die Nebelsituation am Startplatz, entlang der Route und am Landeort hilfreich und verstärkt die Planungssicherheit der gewohnten, länger laufenden Flugwetter-Vorhersagen, etwa der GAFOR-Routen.

Hier finden Sie eine Übersicht der Panorama-Webcams in unserer Flugregion (Deutschland, Frankreich, Italien, Österreich).