Schlagwort-Archiv: eVTOL

Flughafen Hawthorne als Lufttaxi-Hub

Archer Aviation hat den Hawthorne Municipal Airport in Los Angeles für 126 Millionen US-Dollar übernommen und damit die Kontrolle über das 80 Hektar große Gelände gesichert. Der Standort, nur drei Meilen vom LAX entfernt, soll als zentraler Knotenpunkt für Archers Lufttaxi-Netzwerk dienen und zugleich Testgelände für KI-gestützte Luft- und Bodenoperationen werden. Außerdem plant das Unternehmen Einsätze bei den Olympischen Spielen 2028, wo eine hohe Nachfrage nach Premium-Lufttaxi-Diensten erwartet wird.

Um die Investition in Hawthorne sowie die weitere Entwicklung des „Midnight“ eVTOL und die Erweiterung des geistigen Eigentums durch die Patentvermögenswerte von Lilium zu finanzieren, meldete Archer eine Kapitalerhöhung von 650 Millionen US-Dollar. Diese Maßnahme erhöht zwar die Liquidität auf über zwei Milliarden US-Dollar, löste aber Verwässerungs- und Cash-Burn-Bedenken bei Anlegern aus: Durch die Ausgabe neuer Aktien verringert sich der Anteil bestehender Aktionäre, während der hohe laufende Kapitalverbrauch („Cash Burn“) Fragen nach der nachhaltigen Finanzierbarkeit des Unternehmens aufwirft.

Trotz eines im dritten Quartal mit 130 Millionen US-Dollar leicht unter den Erwartungen liegenden Nettoverlustes fiel die Aktie zeitweise um bis zu 20 %. Die Umwandlung des Flughafens Hawthorne in einen voll funktionsfähigen Lufttaxi-Hub erfordert zudem umfangreiche behördliche Genehmigungen, Infrastrukturarbeiten und die FAA-Zertifizierung des „Midnight“ eVTOL.

Strategisch bietet der Standort große Vorteile, doch finanzielle und regulatorische Risiken bleiben hoch. Der Deal unterstreicht Archers ehrgeizige Roadmap in der urbanen Luftfahrt, zeigt aber zugleich, dass die Umsetzung eines flächendeckenden Lufttaxi-Betriebs noch erhebliche Herausforderungen mit sich bringt.

„Joby“ fliegt mit Wasserstoff-Flugtaxi 840 km

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Joby Aviation hat mit seinem Prototypen, der mit einem Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb von H2FLY ausgerüstet ist, einen Flug über 841 Kilometer absolviert. Der erste erfolgreiche Testflug eines wasserstoffbetriebenen eVTOL-Flugzeugs markiert eine kleine „Revolution“ im emissionsfreien regionalen Luftverkehr. Das Brennstoffzellen-System wandelt Wasserstoff in Strom um, der sechs elektrische Motoren antreibt. Die einzige Emission besteht aus Wasserdampf, was das Flugzeug zu einer umweltfreundlichen Alternative zu mit fossilen angetriebenen Flugzeugen macht.

Joby Aviation will bis 2025 den kommerziellen Betrieb in Städten wie New York, Los Angeles und Dubai aufnehmen. Das Unternehmen versucht, Lufttaxis in bestehende Verkehrsnetze zu integrieren, etwa Partnerschaften mit Uber für Luftfahrt-Ridesharing-Dienste. Konkurrenten sind die deutsche Lilium und EHang aus China. Der Testflug zeigt das Potenzial von Wasserstoff-Brennstoffzellen für die Luftfahrtindustrie. Wasserstoff-betriebene Flugzeuge können Lösungen für Kurzstreckenflüge von mehreren hundert Kilometern bieten, insbesondere für VTOLs, die keine Start- und Landebahnen benötigen.

ArcosJet Purchases 10 Lilium eVTOL-Jets

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ArcosJet DMCC and Lilium N.V. (NASDAQ: LILM), developer of the first all-electric vertical take-off and landing (eVTOL) jet, have announced ArcosJet’s purchase of 10 Lilium Jets, expected to be delivered through 2026 & 2027. Following the appointment of ArcosJet as an exclusive authorized dealer for private sales of the Lilium Jet in their region, ArcosJet’s purchase means eVTOL travel will soon be available for customers in the Middle East.

The Lilium Pioneer Edition Jet will offer the largest cabin in its category, low-noise, high-speed regional transport with zero operating emissions, where passengers will enjoy large panoramic views in its spacious 4-seat cabin. Deliveries of the premium eVTOL jet are expected to begin in early 2026. The Lilium Jets will be delivered to customers with a comprehensive maintenance program, pilot training, and two charging stations.

“Today we are pleased to announce the details of our purchase of Lilium Pioneer Edition Jets and are confident that the aircraft will quickly find buyers and lay the foundations for the development of sustainable air transport in the Middle East. Together with Lilium, ArcosJet offers its customers best-in-class innovations and developments for the future of transport. We see this as the most profitable investment in the high-tech and sustainable future of aviation, as well as in the development of regional air mobility,” said Mikhail Alenkin, ArcosJet founder and CEO.

“Together with ArcosJet, we are excited to be entering new markets by introducing our revolutionary Lilium Jet and thrilled with their firm commitment to 10 jets. With ArcosJet’s experience and expertise in private aircraft sales, I am confident our partnership will help customers appreciate the unique capabilities of eVTOL flight,” said Sebastien Borel, Chief Commercial Officer at Lilium.

The Lilium Pioneer Edition Jet is the first planned model of the Lilium Jet and will comfortably seat four passengers on estimated non-stop flights of up to 175 km at 250 km/h. The first manned flight of the type-conforming aircraft is scheduled for late 2024, with type certification expected in late 2025. Source: ‚Lilium.com‚.

Joby: erste Testflüge mit Pilot

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Im Juni bekam Joby Aviation von der US-Luftfahrtbehörde FAA die Erlaubnis, nun hoben Piloten mit einem Vorserienmodell des Multikopters ab. Der kalifornische Flugtaxi-Entwickler Joby Aviation testet seinen elektrischen Multicopter erstmals mit Piloten an Bord. Die Testflüge mit einem Vorserienmodell fanden in der Pilotproduktionsanlage des Unternehmens in Marina statt, teilte das Unternehmen mit. Dabei sollen die Funktionen des Flugzeugs getestet werden, das vertikal starten und landen kann. oby entwickelt ein elektrisch betriebenes Flugzeug, das mit sechs schwenkbaren Propellern bestückt ist. Es soll sich mit maximal 320 km/h fortbewegen und dabei einen Piloten und vier Passagiere bis zu 240 km weit transportieren können. Dabei will Joby die in einem „Electric Aerial Ridesharing“ (EAR) selbst betreiben.

Erlaubnis im Juni
Die US-Luftfahrtbehörde FAA hatte Joby im Juni dieses Jahres die Erlaubnis für bemannte Flüge erteilt. Bisher testete das Unternehmen sein Flugzeug per Fernsteuerung vom Boden aus. Nun hätten bisher vier Testpiloten Flüge unternommen, erklärte Joby. Nach dem Start testeten sie demnach auch den Übergang in den Vorwärtsflug, wobei die Rotoren geschwenkt werden, Beschleunigung und Abbremsen bis zur vertikalen Landung.

Joby will in Dayton im US-Bundesstaat Ohio eine Fertigungsanlage errichten. Dort sollen jährlich bis zu 500 Flugzeuge produziert werden. Das EAR, den das Unternehmen damit betreiben will, soll 2025 in Dienst gehen. Dafür hat das Unternehmen nach eigenen Angaben vor Kurzem mit der Fluggesellschaft Delta Air Lines eine Kooperation geschlossen. Toyota hat als Hauptanteilseigner etwa insgesamt 400 Millionen US-Dollar in Joby gesteckt und liefert Komponenten, vor zweieinhalb Jahren beendete hingegen der Fahrdienstvermittler Uber die Zusammenarbeit mit dem Unternehmen. Quelle: ‚Heise.de‚ / Joby Aviation‚.

EASA proposes rules for VTOL operations, including air taxis

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The European Union Aviation Safety Agency has proposed rules for the safe operations of Vertical Take-Off and Landing aircraft (VTOL), which includes air taxis, paving the way for these innovative aircraft to take to the skies in Europe’s cities. “I am happy to release this Opinion to the European Commission, which is once again the first proposal on this topic to be issued worldwide. With this, we will achieve a harmonised regulatory framework to ensure the safe, sustainable, and secure introduction of VTOL operations,” said EASA Executive Director Patrick Ky. “This is the last piece of regulation required to enable the launch of VTOL and air taxi services for Innovative Air Mobility,” Ky added. “Once this has passed into law, individual manufacturers and operators will of course need to obtain all the required approvals from various authorities, but the framework rules for these operations will be complete.”

The Opinion introduces a comprehensive set of operational requirements for piloted electric air taxis, spanning the domains of operations, flight crew licensing, rules of the air and air traffic management. The proposed rules also establish criteria and processes for the certification and maintenance of drones. Once adopted, this Opinion will complement already existing EU regulations and guidance material for operations of unmanned aircraft, specifications for vertiport design, unmanned traffic management known in Europe as U-space, and the certification of VTOL-capable aircraft. Source: ‚EASA‚. More Information.