Am 2. März 2026 musste eine einmotorige Cessna 172 einer Flugschule auf dem Hudson River notlanden. Pilot und Passagier überlebten unverletzt.

Das Flugzeug war kurz vor 19 Uhr Ortszeit von einem Flugplatz auf Long Island gestartet. Rund eine Stunde später, gegen 20 Uhr, meldete der Pilot einen Leistungsverlust des Triebwerks und gab einen Notruf ab. Als Ausweichflugplatz war der Stewart International Airport bei Newburgh, rund 70 Kilometer nördlich von New York City, vorgesehen. Dazu kam es nicht mehr: Der Pilot setzte die Maschine im eisigen Hudson River in der Nähe des Flugplatzes auf.

Bei dem Piloten handelte es sich um einen Fluglehrer, der mit einem Schüler unterwegs war. Beide konnten nach der Wasserung ans Ufer schwimmen und wurden von Rettungskräften betreut sowie in ein nahegelegenes Spital eingeliefert. Ernsthaftere Verletzungen blieben aus.

Die Bedingungen waren nicht trivial: Aufnahmen zeigen das Flugzeug nahezu vollständig im eisigen Wasser versunken, der Fluss führte Treibeis. Kaltes Wasser stellt für Überlebende einer Wasserung eine unmittelbare Gefahr dar — Unterkühlung setzt rasch ein. Der schnelle Einsatz der Ersthelfer war entscheidend. Die FAA hat die Untersuchung des Vorfalls aufgenommen, um die Ursache des Triebwerksausfalls zu klären.

Die Notlandung erinnert an jene eines Airbus A320 der US Airways vom 15. Januar 2009, als Kapitän Chesley Sullenberger die Maschine nach einem Vogelschlag ebenfalls auf dem Hudson aufsetzte und alle 155 Personen an Bord rettete. Foto: Middle Hope Fire Department / facebook.