Coulson Aviation USA hat den Start seines Boeing-767-Very-Large-Airtanker-(VLAT-)Programms bekannt gegeben. Damit reagiert das Unternehmen auf die wachsende Lücke in der Luftbrandbekämpfung, die durch die Ausmusterung von MD-11- und DC-10-Löschflugzeugen entstanden ist.

Die 767 VLAT soll ältere Großraumplattformen ersetzen und dabei höhere Nutzlast, bessere Treibstoffeffizienz und langfristige Verfügbarkeit bieten. Als weltweit etablierter Flugzeugtyp punktet die Boeing 767 mit moderner Systemtechnik, guter Ersatzteilversorgung und wirtschaftlichem Betrieb.

Ausgerüstet wird das Flugzeug mit der größten Version des firmeneigenen RADS-Löschmittelsystems. Die geplante Tankkapazität übertrifft alle derzeit eingesetzten VLAT, bei gleichzeitig hoher Einsatzflexibilität und verbesserter Wartungsfreundlichkeit. Die technische Auslegung, Strukturanalyse und Systemintegration sind bereits angelaufen.

Mit der 767 VLAT erweitert Coulson seine bestehende Flotte aus C-130H Hercules und 737 Fireliner um ein Löschflugzeug der nächsten Generation. Damit erhalten Feuerwehren weltweit ein zusätzliches strategisches Mittel für lang andauernde, großvolumige Luftlöscheinsätze.