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Daher stärkt TBM- und Kodiak-Programm mit neuer TBM 980

Daher Aircraft hat 2025 seine Marktexpansion mit den turbopropgetriebenen Flugzeugen TBM und Kodiak weiter ausgebaut. Insgesamt wurden 76 Flugzeuge ausgeliefert: 51 TBM 960 aus Tarbes, Frankreich, und 25 Kodiak aus Sandpoint, USA, darunter die Kodiak 100 und 900. Ein Highlight war die 600. Auslieferung eines TBM-Flugzeugs, was die Beliebtheit der 900er-Serie seit 1990 unterstreicht.

Die TBM 960 überzeugt durch digitales Motor- und Propeller-Management (EPECS) und die e-copilot®-Funktionen inklusive HomeSafe™-Notlandungsautopilot. Besonders erfolgreich war der Einsatz als „Birddog“-Flugzeug bei Conair in Kanada zur Luftbrandbekämpfung in British Columbia. Nord- und Südamerika bleiben die Hauptmärkte für TBM-Auslieferungen, Europa folgt mit 23 % Anteil.

Der Kodiak fand 2025 vor allem bei Strafverfolgungsbehörden Einsatz, darunter Polizeikräfte in Virginia, New York, San Jose und Arizona. Die Kodiak 900 wurde erstmals für Brandbekämpfung in Montana verwendet. Die globale Flotte zählt bis Ende 2025 rund 1’294 TBM und 390 Kodiak mit etwa drei Millionen Flugstunden.

Parallel stellte Daher die TBM 980 vor – die neueste Generation der TBM-Familie mit Garmin G3000® PRIME-Avionik, verbessertem Innenraumkomfort und allen bewährten Sicherheitsfunktionen der 900-Serie. Die TBM 980 ist EASA- und FAA-zertifiziert und wird in Kürze ausgeliefert.

Mit der Gründung einer brasilianischen Niederlassung stärkt Daher zudem seine Präsenz in Lateinamerika und unterstreicht das kontinuierliche Engagement für Innovation und internationale Expansion.

Cessna Birddog wird 75

Textron Aviation empfing kürzlich über 100 Mitglieder der International Birddog Association (IBDA) auf seinem East Campus, um das 75-jährige Jubiläum der legendären Cessna L-19/O-1 Birddog zu feiern. Die Veranstaltung würdigte das Vermächtnis des Flugzeugs und die Menschen, die seine Geschichte bewahren.

Die Birddog wurde 1949 im Pawnee-Werk in Wichita, Kansas, entwickelt, um eine Anforderung der US-Armee zu erfüllen, und 1950 in Dienst gestellt. Insgesamt nutzten 24 Streitkräfte weltweit das Flugzeug, unter anderem im Korea- und Vietnamkrieg, für Aufklärungs- und Verbindungsmissionen. Charakteristische Merkmale wie Tandemsitze, schräge Fenster und Sichtfenster über dem Kopf machten es zu einem bewährten Beobachtungsflugzeug.

Zum Jubiläum landeten 28 Birddogs auf dem Beech Field (KBEC). Das Programm umfasste ein Mittagessen, historische Präsentationen, statische Ausstellungen und Werksbesichtigungen. Veteranen, Historiker und internationale Gäste kamen zusammen, um das Flugzeug und seine Piloten zu ehren.

„Das Feiern unseres Erbes verbindet Generationen und beflügelt die Zukunft der Luftfahrt“, sagte Travis Tyler, Präsident und CEO von Textron Aviation Defense. Mitarbeiter aus Verteidigung, VETCOM, Kundendienst, Personalwesen und Facility Management unterstützten die Veranstaltung maßgeblich und unterstrichen die Kultur der Zusammenarbeit des Unternehmens.

Todd Bayless, Flughafenbetriebsleiter bei Textron Aviation und 20-jähriger Veteran der Luftwaffe, betonte: „Die Zusammenarbeit mit der Birddog Association ermöglichte es uns, direkt mit Veteranen in Kontakt zu treten, ihr Erbe zu erleben und die außergewöhnlichen Fähigkeiten des Flugzeugs wertzuschätzen.“

Der Birddog lebt bis heute in der zivilen Luftfahrt weiter. Für Textron Aviation war das Fly-In nicht nur ein Jubiläum, sondern auch eine Bestätigung der tiefen Verwurzelung in der militärischen Luftfahrt und des anhaltenden Engagements für die Zukunft der Luftfahrt.