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Amphibien-Großflugzeug AG600 erhält Musterzulassung

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Chinas ziviles Groß-Löschflugzeug AG600 hat von der Zivilluftfahrtbehörde CAAC die Musterzulassung erhalten – ein Meilenstein für die chinesische Luftfahrt-Industrie. Entwickelt vom Staatskonzern AVIC, ist es das weltweit größte zivile Amphibien-Flugzeug und schließt eine technologische Lücke.

Das 38,9 Meter lange und 60 Tonnen schwere Flugzeug kann auf Land und Wasser operieren, bis zu 12 Tonnen Wasser aufnehmen und eignet sich für Brandbekämpfung sowie Rettungseinsätze in schwer zugänglichem Gelände. Es fliegt mit minimal 220 km/h, kann in geringer Höhe über Brände manövrieren und erreicht eine Dienstgipfelhöhe von 7’600 Metern.

Die Entwicklung begann 2009 und mobilisierte landesweit 292 Organisationen. Nach erfolgreichen Testflügen ab 2017 soll die Serienfertigung nun starten. Die erste Auslieferung ist für Oktober 2025 geplant.

AVIC sieht im AG600 einen symbolischen Erfolg nationaler Innovationskraft und strebt den weiteren Ausbau der Flugzeugfamilie an.

Airbus und Hynaero bringen neues Amphibien-Löschflugzeug

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Airbus steigt in die Herstellung von amphibischen Löschflugzeugen ein und geht eine Partnerschaft mit HYNAERO für das Turboprop-Löschflugzeug Fregate-F100 ein. Damit füllt Airbus eine Lücke in seinem Angebot an Flugzeugen zur Brandbekämpfung.

Eine kurze Einführung in Fregate-F100:

  • 10 Tonnen Wasser“
  • Einsatzzeit von 2,5 Stunden am Brandort, bis zu 400 km von seinem Standort entfernt.
  • „Mehrzweckflugzeug
  • 250 Knoten Reisegeschwindigkeit
  • Fly-by-wire-Steuerung
  • Head-up-Display (HUD)
  • Digitaler Zwilling mit vorausschauender Wartung

Obwohl die Fregate-F100 erst in digitaler Form existiert, wird Airbus in den meisten Bereichen des Fregate-F100-Programms Unterstützung leisten. Man hofft darauf, die Fregate-F100 bis 2031 in Dienst stellen zu können. Sie soll als Amphibien-Flugzeug konstruiert werden, um auch bei landgestützten Einsätzen mehr Kapazität und häufigere Löscheinsätze zu ermöglichen.

Die Mitglieder des vierköpfigen Hynaero-Teams verfügen über jahrzehntelange Erfahrung. David Pincet, Präsident des Unternehmens, verfügt über Erfahrungen beim französischen Militär und beim französischen Innenministerium und war außerdem Leiter der französischen Luftstreitkräfte zur Bekämpfung von Waldbränden, welche mit den bekannten Canadairs arbeiten. Airbus verfügt durch Modifikationen der Transportflugzeuge C295 und A400M über Fähigkeiten zur Brandbekämpfung aus der Luft.