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80 Jahre SZD: Jubiläum in Bielsko-Biala

Vom 1. bis 3. Mai 2026 fand in Bielsko-Biala (Polen) das Fliegerfest „Aerosploty“ statt. Anlass war das 80-jährige Jubiläum der SZD-Segelflugzeuge. Rund 15.000 Besucher nahmen an der Veranstaltung auf dem Flugplatz Aleksandrowice teil.

Das polnische Segelflug-Institut für Entwicklung (später SZD, heute Allstar PZL Glider) wurde am 25. Januar 1946 gegründet. Zur Feier dieses Bestehens organisierten die Kulturhauptstadt Bielsko-Biala, der Aeroklub Bielsko-Bialski und Allstar PZL Glider das Event. Der Aeroklub Bielsko-Bialski feierte zeitgleich das 90-jährige Jubiläum seines Flugplatzes.

Ein Schwerpunkt der Veranstaltung war die Ausstellung von etwa 30 historischen und modernen SZD-Segelflugzeugen. Gezeigt wurden Modelle von der IS-A Salamandra (1946) über die SZD-24 Foka (1960) bis zur aktuellen SZD-55-2 Nexus-e-motion mit Elektroantrieb (2023). Die Flugzeuge demonstrierten die Entwicklung vom Holzbau über Metall- bis hin zur GFK-Bauweise.

Am Samstag, den 2. Mai, fand eine Airshow statt. Neben einer SZD-Parade zeigten verschiedene Kunstflugteams und Einzelpiloten, darunter das Flying Bulls Aerobatic Team und Johan Gustafsson, ihre Vorführungen. Begleitet wurde das Programm von Live-Musik. Den Abschluss bildeten abendliche Flugshows mit Pyrotechnik.

Zusätzlich bot Allstar PZL Glider Werksführungen an. Besucher erhielten Einblicke in die GFK-Fertigung, Vormontage und Endmontage der aktuellen Produktion. Eine Fotoausstellung von Kasia Zolich mit dem Titel „The Dream of Flying“ ergänzte das Programm.

Die Veranstaltung wurde durch die Zusammenarbeit verschiedener Vereine, insbesondere des Aeroklub Gliwicki, sowie lokaler Partner und Sponsoren ermöglicht.

Allstar e-Motion, Elektroantrieb in Segelflugzeugen

Elektrische Antriebsysteme revolutionieren das Segelfliegen
Allstar PZL Glider leistet dazu seinen Beitrag mit dem neu entwickelten Elektroantrieb für Segelflugzeuge: Allstar-e-motion. Der firmeneigene Antrieb wurde mit dem deutschen Kooperationspartner Breunig Aerospace konstruiert.

Die Sicherheit des Segelfliegens zu erhöhen, ist dabei unser wichtigstes Anliegen. Mit einem elektrischen Antriebsystem wird Streckensegelfliegen zum Genuss. Piloten werden unabhängiger von idealen Thermikbedingungen und haben die Sicherheit, stets einen Flugplatz anfliegen zu können. Mit einem elektrifizierten Segelflugzeug fliegt man öfter, weil genügend Reserven für lange erlebnisreiche Flüge auch bei eingeschränkter Thermik vorhanden sind. Das heißt: Total entspanntes Fliegen in jeder Hinsicht!

Das Upgrade für Segelflugzeuge
Das Leistungssegelflugzeug SZD-55-2 Nexus-e-motion macht den Anfang der Elektrifizierung von SZD-Typen bei Allstar PZL Glider. Das robuste Streckensegelflugzeug wird mit der Heimkehrhilfe Allstar-e-motion noch attraktiver. Der Antrieb wird bald als Bausatz zur Nachrüstung für existierende SZD-55 Segelflugzeuge geliefert. Neue SZD-55-2 NEXUS-e-motion sind direkt werkseitig mit elektrischem Antrieb erhältlich. Darüber hinaus werden wir das Antriebssystem nach seiner Zertifizierung interessierten Unternehmen zur Verfügung stellen.

Sicherheit und einfache Bedienbarkeit
Das Designkonzept von Allstar-e-motion ist Sicherheit und einfache Bedienbarkeit. Deswegen basiert die Heimkehrhilfe auf einem 60 V Systemspannung und zwei unabhängige Batterien mit zuverlässigen Lithium-Ionen-Akkus. Die Niedrigspannung erhöht die Sicherheit für den Piloten und vereinfacht die Wartungsarbeiten am Segelflugzeug. Die zwei unabhängigen Regler- und Batteriestränge ermöglichen einen redundanten Betrieb des Systems. Der große Faltpropeller liegt widerstandsarm am Rumpf an und ist für effizienten Steigflug und gute Reiseflugleistung abgestimmt. Quelle: ‚SZD Allstar‚.