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MFVS: Fly-In Bressaucourt und Rückblick

Der Motorflugverband der Schweiz (MFVS) hat seine Veranstaltungen für das Jahr 2026 angekündigt. Zentrale Ereignisse sind das Fly-In nach Bressaucourt sowie die bereits abgehaltene Delegiertenversammlung.

Fly-In 2026 nach Bressaucourt

Das diesjährige Fly-In des MFVS findet am Samstag, den 5. September 2026, auf dem Flugplatz Bressaucourt statt. Ein Ersatzdatum ist nicht vorgesehen.

Das Programm sieht wie folgt aus:

  • Ab 10:00 Uhr: Individuelle Ankunft
  • 11:30 Uhr: Vorstellung des Flugplatzes und der Region durch Christophe Theubet
  • 12:45 Uhr: Gemeinsames Mittagessen
  • Ab 15:00 Uhr: Individuelle Heimreise

Interessierte Mitglieder können sich hier für die Veranstaltung anmelden.


Rückblick: Delegiertenversammlung 2026

Die diesjährige Delegiertenversammlung des MFVS fand am 5. März 2026 im Hotel Meilenstein in Langenthal statt. Die Delegierten genehmigten die traktandierten Geschäfte, darunter Budget und Geschäftsbericht, einstimmig. Zudem wurden der Präsident und alle Vorstandsmitglieder für eine weitere Amtszeit bestätigt.

Besondere Erwähnung fand das Ehrenmitglied Andreas Fischer, der für seine langjährige Organisation und Leitung der Weiterbildungskurse für Fluglehrer verdankt wurde. Diese Kurse werden seit dem vergangenen Jahr nicht mehr angeboten, da die finanzielle Unterstützung durch das BAZL (BV87) gekürzt wurde.

Der offizielle Teil der Versammlung wurde mit einem gemeinsamen Abendessen abgeschlossen. Vor Beginn der Veranstaltung hatten die Teilnehmer die Möglichkeit, an einer Führung durch das Museum teilzunehmen.

Championnat de France und Pre-EGC 2026

Vom 5. bis 11. Juli 2026 fanden in Vinon-sur-Verdon (Frankreich) parallel zwei bedeutende Segelflugwettbewerbe statt: Das Championnat de France in den Klassen 18-Meter und Libre sowie der Pre-EGC Vinon 2026 in der Multi-Klasse. Rund 50 Piloten nutzten die thermischen Bedingungen über der Provence und den Südalpen für anspruchsvolle Streckenflüge.

Championnat de France 2026

Das Championnat de France wurde in den Klassen 18-Meter und Libre ausgetragen. Die Wettbewerbswoche bot an sechs Wertungstagen anspruchsvolle Aufgaben, bei denen die Piloten Distanzen von bis zu 665 Kilometern zurücklegten.

In der 18-Meter-Klasse sicherte sich Thierry Boilley den französischen Meistertitel, gefolgt von Omaël Nicolas und Nicolas Bernhard. In der Offenen Klasse (Libre) siegte Didier Hauss vor dem Team Corbillé & Corbillé und dem Team Le Gall & Bruyere.

Ergebnisse 18-Meter-Klasse

RangNameVornameFlugzeugPunkte
1BoilleyThierryJS3 RES 18m4.667
2NicolasOmaëlJS1 18m4.591
3BernhardNicolasVentus 3T 18m4.563
4RocheHugoJS1 18m4.451
5PuyouYvonLS 6 18m4.169

(Hinweis: Erik Borgmann (4.851 Punkte) und Conrad Hartter (4.389 Punkte) nahmen außer Konkurrenz teil)

Ergebnisse Offene Klasse

RangNameVornameFlugzeugPunkte
1HaussDidierJS5 24m4.864
2Corbillé & CorbilléASH 25 Mi4.594
3Le Gall & BruyereArcus M4.344
4de Péchy & BouderliqueArcus M4.306
5GerbaudSylvainEB 29R4.192

(Hinweis: Sergio Lesay (4.261 Punkte) startete nahmen Konkurrenz teil)

-> Vollständige Rangliste.


Pre-EGC Vinon 2026

Parallel zur französischen Meisterschaft wurde der Pre-EGC als Vorbereitung auf die Europameisterschaft 2027 ausgetragen. In der Multi-Klasse traten internationale Piloten gegeneinander an. Nach fünf Wertungstagen gewann der Italiener Alberto Sironi vor dem Deutschen Patrick Puskeiler und der Spanierin Lucia Esteban Loring.

Ergebnisse Multi-Klasse

RangNameVornameFlugzeugPunkte
1SironiAlbertoArcus T4.585
2PuskeilerPatrickArcus T4.027
3Esteban LoringLuciaASH 253.821
4ProdoruttiYuriArcus20 M3.768
5WenzelJurgenVentus 3M 18m3.625

-> Vollständige Rangliste.

Tödlicher Unfall überschattet Wettbewerb

Überschattet wurden die Wettbewerbe von einem tödlichen Unfall am 9. Juli 2026. Ein 67-jähriger Pilot stürzte während eines Wettbewerbsfluges mit einer Schleicher AS 33 Es (F-CVGD) auf einer Höhe von 2.100 Metern nahe dem Gipfel der Tête de Cuguret (östlich von Jausiers in den Alpes-de-Haute-Provence) ab. Der Pilot kam dabei ums Leben, das Flugzeug wurde zerstört. Die Unfallursache ist noch ungeklärt und wird untersucht.

Flugplatz Oyonnax-Arbent schliesst

Oyonnax-Arbent (LFLK) wird für jeglichen Flugverkehr geschlossen. Ein am 9. Juli 2024 im Journal officiel de la République française (JORF) veröffentlichte Erlass bestätigt, dass von nun an „der Flugplatz Oyonnax-Arbent für jeglichen Flugverkehr geschlossen ist“.

Er war seit dem 8. Februar 1966 für den öffentlichen Flugverkehr geöffnet. Ein Notam bestätigt nun die tatsächliche Schließung.

Das Verschwinden dieses Flugplatzes drohte bereits seit 2021, nachdem seine Schließung dann auf Dezember 2023 verschoben worden war. Nach Guyancourt, Vittel, Vity-en-Artois und Sallanches wird nun ein weiterer französischer Flugplatz verschwinden.

Flugplatzes Oyonnax von Gewerbezone bedroht

Der Verein „Grüne Lunge Oyonnax“ in Arbent hat sich zum Ziel gesetzt, den Flugplatz Oyonnax Arbent und seine Grünzone zu verteidigen. Der Flugplatz Oyonnax-Arbent befindet sich in einer flachen und grünen Gegend. Er bietet eine offene, grasbewachsene Fläche. Wenn er nicht existieren würde, wäre sein Platz vermutlich längst von Industrie- und Gewerbegebieten besetzt oder mit Gewerbeflächen belegt worden. Erlaubt sei die Frage, ob dieser natürliche Raum nicht smarter als für eine Gewerbezone genutzt werden kann? Im September 2018 wurde der Vertrag zwischen der Stadt und dem Verein des Aeroclubs von Oyonnax gekündigt. Kann eine neue Vereinbarung bis dahin nicht unterzeichnet werden, kann der Flugplatz ab dem 1. Januar 2024 nicht mehr betrieben werden.

Andererseits haben schon im Dezember 2019 die gewählten Vertreter der Agglomeration Haut Bugey dem neuen Stadtentwicklungsplan zugestimmt, der eine Umwandlung des derzeitigen Flugplatz-Standortes in ein großes Industrie- und Gewerbegebiet vorsieht. Heute brauchen wir also mehr denn je Ihre moralische, und wenn Sie können, auch finanzielle Unterstützung.

Die außerordentliche Generalversammlung vom 22. Juni 2023 ermächtige den Präsidenten, nötigenfalls vor Gericht zu gehen, um die die Interessen des Vereins zu vertreten. Nach Beratung durch einen Rechtsanwalt für Verwaltungsrecht reichten wir inzwischen eine Nichtigkeits-Klage zweier Beschlüsse über den Kauf von Grundstücken im Bereich des Flugplatzes ein, die vom Agglomerationsrat Haut-Bugey am 8. Juni 2023 beschlossen wurde. Wir haben in den letzten Monaten zweimal vorgeschlagen, bei der HBA und den betroffenen Gemeinden das von uns vorgeschlagene Projekt zu prüfen. (Siehe Website).

Um Zeit für eine Reflexion gewinnen, haben wir darum gebeten, die Entscheidung über die Schließung des Flughafens auszusetzen, die für den 31. Dezember 2023 vorgesehen ist. Wir haben darauf keine Antwort erhalten und bedauern dies sehr. Vor allem vor diesem Hintergrund wurde der Entscheid getroffen, eine Klage auf Berufung vor dem Verwaltungsgericht eingelegt. Sie stellt ausdrücklich die Bereitschaft zum Dialog und zur Konzertierung nicht in Frage, die unsere Verein seit seiner Gründung an den Tag gelegt hat. Um unsere Aktionen und unser Projekt zu teilen und zu unterstützen, können Sie eine Online-Petition unterzeichnen. Quelle: ‚Le poumon vert‚.

Vinon ist 60jährig

Die AAVA (Association Aéronautique Verdon Alpilles) aus Vinon durfte am Samstag, 16. September, ihr 60jähriges Bestehen feiern. An der kleinen Feier nahmen neben dem Bürgermeister Vinons, Claude Cheilan, 160 Personen teil.

Der Verein darf auf eine lange Tradition der Organisation von Segelflug-Wettbewerben zurückblicken, legendär sind die CMVVM’s, die in der Segelfluggemeinde den Status von „Zwischen-Weltmeisterschaften im Alpenfliegen“ genossen und sehr gut besetzt waren. Der Verein wird 2024 die Französischen Staatsmeisterschaften organisieren und bewirbt sich für die Weltmeisterschaften im Jahr 2027. Bildergalerie. Quelle: ‚Flugplatz Vinon‚.