Vom 5. bis 9. Juni 2025 trafen sich in Aalen-Elchingen Besitzer von Glasflügel 304 und HpH 304 Shark, um Erfahrungen auszutauschen und die legendären Flugzeuge zu feiern. Drei Glasflügel 304, eine HpH 304, ein HpH 304 Shark FES und zwei HpH Twin Shark folgten der Einladung von Hans-Peter Mayer. Ehemalige Glasflügel-Konstrukteure wie Tapani Uoti, Albert Metzler und Martin Hansen gaben Einblicke in die Entwicklungsgeschichte der Maschinen.
Die Teilnehmer wurden auf dem Flugplatz Aalen-Elchingen vom Luftsportring-Vorsitzenden Helmut Albrecht begrüßt. Die Hauptversammlung des Glasflügel-Fördervereins verlief kurz und schwungvoll – die 143 Mitglieder sind auf vier Kontinenten verteilt, Beiträge für 2025 entfallen. Das nächste Treffen ist 2026 in Goch-Asperden geplant.
Trotz wechselhaften Wetters standen spannende Gespräche über Glasflügel in Schattstall und den tschechischen Hersteller HpH im Mittelpunkt. Martin Hansen berichtete über die Entwicklung der Glasflügel 304, die Nachfolgeprojekte Mosquito und Hornet sowie den Übergang der Produktion an HpH in Kutna Hora, wo die Serien 304, 304 C, 304 Shark und Twin Shark entstanden. Die exzellente Verarbeitungsqualität und Präzision der Flugzeuge beeindruckte die Teilnehmer.
Ein weiteres Highlight war die Besichtigung der Flugzeughalle von Luftraum Süd unter Leitung von Axel Salat. Christian Streifeneder vom LTB Streifly und Linus Maier, langjähriger Glasflügel-Pilot, berichteten von historischen Flügen, Instandhaltung und der Bedeutung eines kompetenten LTB für die Lufttüchtigkeit der Maschinen.
Am Pfingstmontag konnten einige Teilnehmer trotz des Wetters noch fliegen, darunter ein belgischer Neukunde auf einem Twin Shark. Das Treffen bot wertvolle Möglichkeiten zum Fachsimpeln, Netzwerken und Erfahrungsaustausch und war ein voller Erfolg für Glasflügel- und HpH-Fans.
