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Neuigkeiten aus der Welt von Glasflügel

Zwei Welten treffen aufeinander – Wie bekannt und im Buch von Wolfgang Binz mehrfach beschrieben, wurde die Firma Glasflügel liquidiert. Zum Glück konnte sich Hansjoerg Streifeneder mit der Firma Streifly die Musterbetreuung der bis dahin gebauten Glasflügel-Flugzeuge sichern.

Was nicht in sein Portfolio gefallen ist, war die zuletzt gebaute Glasflügel 304. Die Lizenz für dieses Flugzeug wurde aus der Konkursmasse von der Firma Brauchle im Allgäu herausgekauft und mit der Erfahrung, welche sie im Segelflugzeuganhänger-Bau gesammelt hatte, weitergebaut. Nur wenige gebaute Flugzeuge zeigen, dass dies nicht so einfach war, die Formen wurden an einen osteuropäischen Flugzeugbauer weitergereicht.

Von dort hat sie Jaroslav Potmesil übernommen, der bei verschiedenen Flugzeugbauern arbeitete und Flugzeugmodelle in ungeheurer Detailtreue fertigte. Dies ist eine Geschichte, die Wolfgang Binz noch aufarbeiten und in einer hoffentlich neuen Ausgabe seines Buches aufzeigen wird.

Was daraus geworden ist, kennen die Insider. Die Firma HpH in Kutna Hora in Tschechien baut seit vielen Jahren Flugzege. Die aktuell gebaute 304-Shark und 304-TwinShark-Serie ist in ihrer Ausführung und Qualität, Glasflügel-würdig. Auch bei den Piloten dieser Flugzeuge hat sich in den Jahren eine Gemeinschaft gebildet, die sich immer wieder trifft und eine besondere Beziehung zu ihren Flugzeugen pflegt.

Darum haben wir uns überlegt, diese zwei Gruppen an einen Tisch, bzw. auf einen Flugplatz zu bringen. Zumal auch diese Gruppe weiss, wo die Wurzeln ihrer Flugzeuge liegen und sich der Erbauer Jaroslav Potmesil ebenfalls als Bewunderer Eugen Hänles und der damaligen Firma Glasflügel geoutet hat.

Glasflügel & HpH 304 Treffen vom 05. – 09. Juni 2025 in Aalen-Elchingen

Dieses Treffen konkurrenziert weder das jährliche Shark-Treffen noch den Glasflüegel-Event in 2026. Alle, die eine 304 fliegen, egal, welcher Dekade, sind eingeladen, sich ungezwungen zu treffen, gemeinsam zu fliegen und über gemeinsame Wurzeln auszutauschen. Es werden bestimmt manche Neuigkeiten ans Tageslicht kommen. Anmeldungen, wie Fragen rund ums Fliegen, die Unterkunft, Camping oder auch Beiträge bitte an Hans-Peter Mayer, hp(at)glasfluegel.net . Quelle: ‚glasfluegel.net‚.

Future Meets History

Die Premiere des AERO Fly-Ins am Wochenende war ein voller Erfolg. Rund 3’500 Besucherinnen und Besucher feierten auf dem Flugplatz in Aalen-Elchingen die Geschichte und Zukunft der Luftfahrt.

Ein Event, das Tradition und Innovation miteinander vereinte: Das neue AERO Fly-In vom 31. August bis 01. September 2024 lud Liebhaber konventioneller Fluggeräte und Fans zukunftsweisender E-Flieger zum Treffen und Austausch nach Aalen-Elchingen (DE) ein.

Die Besuchenden konnten sich auf Highlights wie Flug- und Sondershows sowie auf zahlreiche ausstellende Unternehmen aus den Bereichen Elektroflug, Zubehör und Ausrüstung freuen. Daneben gab es viel Raum für den fachlichen Dialog. Das AERO Fly-In wurde auf dem traditionellen Flugplatzfest aufgebaut, das in der Vergangenheit bereits mehr als 10’000 Besuchende anlockte.

Eingeladen war die gesamte General Aviation Community – sie durften ein brandneues Event mit Outdoor-Umfeld, unkomplizierter Fly-In Regelung und Festival-Charakter erwarten. Quelle: ‚aero.expo.de‚.

AERO mit neuem Fly-In-Event

Europas Leitmesse für Allgemeine Luftfahrt feiert dieses Jahr nicht nur in Friedrichshafen ihr 30. Jubiläum, sondern mit AERO Fly-In auch eine Event-Premiere am Flugplatz Aalen-Elchingen.

In Kooperation mit Messepartner Luftraum Süd und dem Luftsportring Aalen wird das traditionelle Flugplatzfest im baden-württembergischen Ostalbkreis unter dem Leitgedanken „Future meets History“ konzeptionell ausgebaut. Von historischen bis hin zu elektrisch betriebenen Flugzeugen, am Boden und in der Luft: Zum Spätsommer-Termin 31. August bis 1. September 2024 versammelt das neue AERO Fly-In die General Aviation-Community und alle Flugbegeisterten in einem Outdoor-Umfeld mit einfacher Fly-In Regelung und attraktiven Beteiligungsformen.

Dank der Kooperation dürfen sich Besucherinnen und Besucher über eine Erweiterung des bewährten Rahmenprogramms freuen. Neben Highlights wie den Flug- und Sondershows werden dieses Jahr zahlreiche ausstellende Unternehmen aus den Bereichen Elektroflug, Zubehör & Ausrüstung sowie Flugschulen erwartet. Hinzu kommt der neu geschaffene Vernetzungsaspekt mit Raum für fachlichen Austausch, Information und Vorträgen.

Die Event-Premiere im Sommer 2024 spricht sowohl Flugbegeisterte, Privatpilotinnen und Piloten sowie alle Aviation Enthusiasten und auch Familien an. Quelle: ‚Aero-Expo‚.

Ü25-Streckenflug-Trainingslager

Vom 2. bis 9. Juli 2022 in Aalen/Elchingen den fliegerischen Horizont erweitern. Dann bietet der BWLV wieder sein Streckenflug-Trainingslager an. Es richtet sich speziell an Pilotinnen und Piloten, die nicht mehr zur ganz jungen Gruppe der Segelflieger gehören. Der Flugplatz Aalen/Elchingen (EDPA) liegt im Thermikparadies von Süddeutschland und bietet die besten Voraussetzungen für große und erlebnisreiche Streckenflüge. Erfahrene Trainer des BWLV vermitteln beim Ü25-Streckenflug-Trainingslager die Grundlagen und das Fine-Tuning für den Streckensegelflug.

Termin: Samstag, 2. Juli, bis Samstag, 9. Juli 2022. Die Anreise ist bereits am Freitag, 1. Juli 2022, erwünscht, da der Samstag voll genutzt werden soll.

Ort: Verkehrslandeplatz Aalen/Elchingen (EDPA)

Programm und Angebot:

  • Flugplatz mit F-Schlepp
  • Einführung in die Besonderheiten verschiedener Fluggebiete
  • Strecken- und Geschwindigkeitsoptimierung
  • Meteorologische Streckenflugplanung
  • Individuelle Trainingsflüge im Doppelsitzer mit Trainer
  • Fliegen in Gruppen von zwei bis drei Flugzeugen mit definierter Aufgabenstellung

Voraussetzungen:

  • Segelfluglizenz
  • mindestens 50 Stunden nach Scheinerhalt
  • mindestens 150 bis 200 Kilometer Flug im Einsitzer geflogen
  • F-Schlepp-Berechtigung und Erfahrung
  • Flugzeug und Helfer/in sind mitzubringen
  • Für Flüge mit Trainer im Doppelsitzer: Mindestens drei Jahre Mitgliedschaft im Förderverein für Strecken-und Wettbewerbssegelflug Baden-Württemberg (SBW)
  • Teilnahme am „BWLV-Streckenflugseminar“ von Karl Eugen Bauder wünschenswert

Kosten:

  • Lehrgangsgebühr 250 Euro, inklusive. Flugplatznutzungs- und Abstellgebühr
  • F-Schlepp 4,35 Euro je Schleppminute
  • Landegebühr Schleppmaschine 4 Euro
  • Camping am Platz: 70 Euro/Person, inklusive Strom und Waschhausbenutzung
  • Einzelzimmer sind im Flugplatzrestaurant vorhanden, müssen aber zeitnah gebucht werden. Quelle: ‚BWLV‚.