Der Flugplatz Thun stand im August und September 2026 zweimal im Zeichen des Segelkunstflugs. Im August fand der Breitenförderungskurs (BFK) Segelkunstflug des Segelflugverbandes der Schweiz statt. Im September folgten die Thuner Kunstflugtage mit Teilnehmern aus verschiedenen Regionen der Schweiz.

Beim BFK vom 16. bis 22. August nahmen sechs Segelflieger mit unterschiedlichen Ausbildungszielen teil. Organisiert wurde der Kurs vom Segelflugverband der Schweiz gemeinsam mit der Segelfluggruppe Thun. Unter der Leitung von Adrian Sieber unterstützten mehrere Fluglehrer die Teilnehmer bei der praktischen Ausbildung. Insgesamt kamen während der Kurswoche knapp 100 Flüge zusammen.

Das Kursprogramm reichte von den Kunstflug-Basisrechten bis zu den Fortgeschrittenenrechten nach EASA-SFCL.200. Daneben standen Sicherheitstraining, die Auffrischung des persönlichen Trainingsstandes sowie die Ausbildung von Fluglehrern im Kunstflug auf dem Programm. Geübt wurden unter anderem ungewöhnliche Fluglagen, Überziehen, Abkippen, Vrillen und deren Retablierung.

Für mehrere Teilnehmer standen konkrete Ausbildungsziele im Mittelpunkt. Andreas Walti, Tobias Meier und Daniel Renggli erwarben die Basis- und Fortgeschrittenenrechte. René Hunziker und Luca Del Nero nutzten die Woche für das Advanced-Wettbewerbstraining. Patrick Weinmann absolvierte die Weiterbildung zum Fluglehrer im Kunstflug.

Nicht an allen Tagen waren die Wetterbedingungen für den Flugbetrieb geeignet. Am Montag und Freitag wurde deshalb Theorieunterricht durchgeführt. Die übrige Zeit wurde intensiv für die praktische Ausbildung genutzt.

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Thuner Kunstflugtage im September

Vom 14. bis 19. September folgten die Thuner Kunstflugtage. Während dieser Woche standen ebenfalls intensiver Segelkunstflug und Schleppbetrieb auf dem Programm. Der Flugplatz wies die übrigen Luftverkehrsteilnehmer auf die erhöhte Aufmerksamkeit bei der Luftraumüberwachung und die ständige Hörbereitschaft auf 123.255 MHz hin.

Die Kunstflugtage boten sowohl Einsteigern als auch bereits erfahrenen Kunstfliegern verschiedene Trainingsmöglichkeiten. Eine Teilnehmerin der Segelfluggruppe Basel-Fricktal berichtete nach sechs Kurstagen von ersten Erfahrungen mit Vrillen, 45-Grad-Linien, Wingovers, Lazy Eights und Loopings auf der DG-1001S. Fortgeschrittene Piloten arbeiteten unter anderem an Rückenflug, Rollen, Renversements und anspruchsvolleren Programmen.

Neben dem praktischen Training gehörte auch die Vorbereitung auf die Kunstflugabzeichen zum Programm. Bronze, Silber und Gold konnten unter den Augen von Punktrichtern erflogen werden. Dabei zeigte sich, dass neben fliegerischer Technik auch die mentale Vorbereitung eine wichtige Rolle spielt.

Der Segelkunstflug hat in Thun damit nicht nur den Charakter einer sportlichen Disziplin. Die bewusste Auseinandersetzung mit ungewöhnlichen Fluglagen ist auch Bestandteil der fliegerischen Weiterbildung. Das Erkennen und Retablieren von Überziehzuständen, Vrillen und anderen ungewohnten Fluglagen kann dazu beitragen, die eigene Handlungsfähigkeit zu verbessern.

Mit dem BFK im August und den Thuner Kunstflugtagen im September bot Thun 2026 damit zwei Gelegenheiten, Segelkunstflug sowohl als Sicherheitstraining und Ausbildung als auch als sportliches Training zu betreiben.