Der Ostfriesische Flugdienst (OFD) verkauft seine drei neu beschafften Tecnam P2006T, die ursprünglich für den Helgoland-Verkehr ab Nordholz und Heide vorgesehen waren. Grund ist die fehlende wirtschaftliche Darstellbarkeit des gewerblichen Betriebs.

Die Maschinen waren erst Anfang 2025 angeschafft worden, um die betagten Britten-Norman Islander zu ersetzen, die teils nur noch durch Kannibalisierung flugfähig gehalten werden konnten. Nach über einem Jahr im Zulassungsverfahren hat die OFD nun entschieden, sich von dem Typ zu trennen.

Ausschlaggebend ist eine Anforderung des Herstellers: Die Vorflugkontrolle an Zelle und Triebwerk muss von einem Fluggerätemechaniker eines zertifizierten Instandhaltungs-Betriebes durchgeführt werden – und zwar am Standort des Betriebes, der sich im niederländischen Oostwold befindet. Das hätte täglich Leerflüge von Oostwold nach Nordholz bzw. Heide erfordert. Laut OFD wären damit rund die Hälfte aller Flugstunden auf Leerflüge entfallen.

Eine Rückkehr zur Islander schliesst die OFD wegen mangelnder Ersatzteilverfügbarkeit und langer Lieferzeiten aus. Ob und mit welchem Muster die Flotte erneuert wird, ist derzeit offen. Aktuell laufen Abstimmungen mit den betroffenen Organisationen und Personen.