Heart Aerospace hat seinen Demonstrator X1 erstmals rein elektrisch geflogen. Der 27-minütige Testflug in den USA ist ein Entwicklungsschritt für das geplante Regionalflugzeug ES-30.

Das Flugzeug startete am 12. August am Plattsburgh International Airport im US-Bundesstaat New York. Der bemannte Testflug dauerte 27 Minuten und fand unter einem Sonder-Lufttüchtigkeits-Zeugnis der US-Luftfahrtbehörde FAA für experimentelle Erprobungen statt.

Zum Flugprofil gehörten Rollen, Start, Steigflug, Manöver und Landung. Die X1 erreichte dabei 1.100 Fuß, rund 335 Meter, über Grund. Nach Angaben des Herstellers stellte ihr batterieelektrisches Antriebssystem mehr als ein Megawatt Leistung bereit.

Die Maschine wird von vier Elektromotoren mit Propellern angetrieben. Sie ist 23 Meter lang, hat eine Spannweite von etwa 32 Metern und eine Startmasse von 11.340 Kilogramm. Heart Aerospace und die zitierten Medien bezeichnen sie deshalb als größtes und schwerstes bislang geflogenes vollelektrisches Flugzeug. Diese Einordnung basiert auf Herstellerangaben.

Die X1 ist ein Demonstrator in Originalgröße. Sie soll Aerodynamik, Flugleistungen, elektrische Antriebstechnik und die Erprobungsorganisation für die geplante ES-30 validieren. Die ES-30 soll ein hybrid-elektrisches Regionalflugzeug für bis zu 30 Passagiere werden. Heart Aerospace plant die Flugerprobung eines ersten Vorserienflugzeugs ab 2028; der Dienstbeginn ist nach der aktuellen Planung für 2031 vorgesehen.