Am 20. Juli 2026 gab Pipistrel, eine Tochtergesellschaft von Textron Aviation, an der EAA AirVenture in Oshkosh bekannt, dass die Epic Flight Academy als Launch-Customer für das neue Schulungsflugzeug Pipistrel Voyager gewonnen werden konnte. Die in Florida ansässige Flugschule hat einen Kaufvertrag über bis zu 50 Maschinen unterzeichnet.

Die Bestellung sieht zehn Erstlieferungen ab 2027 vor, mit Optionen auf je 20 weitere Flugzeuge in den Jahren 2028 und 2029. Epic Flight Academy betreibt derzeit eine Trainingsflotte von 70 Flugzeugen, darunter Cessna Skyhawks, und bietet FAA-Pilotenausbildung nach Part 141 und Part 61 an mehreren Standorten in den USA an.

Der Voyager ist ein zweisitziges Schulungsflugzeug, das auf die künftigen MOSAIC-Zulassungs-Vorschriften ausgerichtet ist. Es ist mit Garmin AXIS Avionik, einem dreiachsigen Autopiloten und einem ballistischen Rettungsfallschirmsystem ausgestattet. Als Antrieb dient ein Rotax 912 ULS. Die Reichweite wird mit 740 nautischen Meilen angegeben. Das Flugzeug ist für Tag- und Nacht-IFR-Training sowie für absichtliche Trudel-Ausbildung zertifiziert.

Pipistrel positioniert den Voyager als skalierbares und kostengünstiges Ergänzungsflugzeug für Flugschulen, das eine Ausbildung vom Anfänger bis zur fortgeschrittenen Stufe ermöglicht.