Cirrus hat in den vergangenen Tage sein 11’000tes Flugzeug der SR-Serie ausgeliefert. Das neueste Modell, die SR Series G7+, ist mit Safe Return Emergency Autoland ausgestattet – dem weltweit ersten von der FAA zertifizierten autonomen Notlandesystem für einmotorige Kolbenflugzeuge. Die SR-Serie (SR20, SR22 und SR22T) wird seit 1999 produziert und ist seit über zwei Jahrzehnten das meistverkaufte einmotorige Kolbenflugzeug.

Besonderheiten des 11’000sten Flugzeugs

Das Jubiläumsflugzeug wurde vom Cirrus Xi Design Studio gestaltet und trägt eine exklusive Lackierung in dunklem Grün (Monteverde). Die Ziffer elf ist auf dem Rumpf, dem Leitwerk und im Cockpit angebracht. Die Innenausstattung nutzt hochwertige Materialien wie Alcantara und mattschwarze Kohlefaser.

Technische Neuerungen der G7+

• Bei einem Notfall kann jede Person an Bord das Safe-Return-Emergency-Autoland-System per Knopfdruck aktivieren. Sensoren und Algorithmen navigieren das Flugzeug zu einem geeigneten Flugplatz und führen eine automatische Landung durch. Das System kommt bei Pilotausfällen oder ähnlichen Notfällen zum Einsatz.
• Automatische Datenbankaktualisierungen: Das System Cirrus IQ PRO ermöglicht drahtlose Updates der Navigationsdatenbanken über WLAN oder LTE. Die Aktualisierungen können auch erfolgen, während das Flugzeug nicht in Betrieb ist.
• Runway Occupancy Awareness: Das System nutzt ADS-B-Verkehrsdaten zur Vorhersage von Runway-Incursions. Piloten erhalten visuelle und akustische Warnungen auf dem Instrumentendisplay und auf einer 3D-Taxikarte – besonders nützlich auf stark frequentierten Flugplätzen.
• Smart Pitot Heat: Das System führt vor jedem Flug einen Selbsttest durch und schaltet die Pitotheizung automatisch je nach Außentemperatur ein oder aus.

Über Cirrus

Cirrus wurde 1984 gegründet und ist bekannt für das Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) – das erste von der FAA zertifizierte Fallschirmsystem für Flugzeuge als Serienausstattung. Nach Angaben des Unternehmens haben 280 Menschen dank CAPS ihr Leben gerettet. Die Gesamtflugzeit aller Cirrus-Flugzeuge weltweit beträgt 19 Millionen Stunden. Das Unternehmen hat sieben Standorte in den USA. In Deutschland ist CD Aircraft GmbH in Schönhagen (Brandenburg) ansässig.